在全球汽車產業格局深刻變革的當下，中國力量正以驚人速度重新定義市場競爭的邊界。今年7月，比亞迪再次以耀眼業績證明其全球拓展的強勁動能——海外市場單月銷量突破8萬輛，達到80178輛，同比大幅增長159.5%，在巴西、西班牙、意大利等關鍵市場一舉奪下新能源銷量冠軍。可以說，比亞迪銷量多處開花，不僅顯示出產品實力獲國際認可，更標志中國車企真正走向高質量出海新階段。

巴西市場表現尤為突出。7月，比亞迪在當地實現銷量9691輛，同比躍升60%，成功躋身該國汽車品牌銷量前十，并穩居新能源汽車銷量榜首。其中，海鷗車型單月銷售3011輛，同比增幅高達102.4%；宋PLUS也以1825輛的業績成為最受歡迎車型之一。通過純電與插混雙線并進的產品策略，比亞迪精準覆蓋不同用戶需求，顯示出極強的市場適應性。

而在西班牙，比亞迪7月以2158輛的銷售成績，摘得新能源品牌銷量桂冠，同比漲幅達驚人的665%。剛上市不久的宋PLUS EV單月交付836輛，快速躋身緊湊型純電SUV銷量前十。海鷗與海豹等車型也持續放量，顯示出品牌產品競爭力與用戶認可度的雙重提升。作為一個傳統汽車文化深厚的市場，西班牙對比亞迪的接受，意味著中國新能源技術正贏得越來越多成熟市場的信任。

意大利同樣傳來捷報。比亞迪7月以2019輛銷量穩坐意新能源乘用車市場頭把交椅，市占率超13%。其中插電混動車型銷量1408輛，在該細分領域占比達16%；純電車型也貢獻559輛，占純電市場10%的份額。這一成績不僅體現出比亞迪歐洲戰略的扎實推進，更折射出意大利汽車消費正在結構性轉向電動化，以比亞迪為代表的中國品牌已成為這場變革中的重要推動力。

除上述國家之外，比亞迪7月還在新加坡拿下全品牌銷量第一，在土耳其奪得插混銷冠，在馬來西亞和埃及斬獲電動車銷量榜首。多方面、多區域的全面領先，共同構筑起比亞迪強勁的出海態勢。

銷量背后，是比亞迪全球化戰略的系統布局與本地化深耕的持續顯效。7月，比亞迪巴西工廠正式迎來首車下線，標志著拉美地區新能源汽車產業進入全新階段；在泰國完成第9萬輛新能源汽車的交付，刷新當地市場銷售增速紀錄。同時，比亞迪旗下騰勢與方程豹車型亮相英國古德伍德速度節，在國際舞臺展現中國科技與制造實力。同樣在7月，比亞迪位列2025《財富》世界500強第91位，連續四年上榜，并成為中國排名最高的汽車品牌。

截至目前，比亞迪新能源汽車已覆蓋全球112個國家和地區，從產品出口到產能出海，從技術輸出到品牌向上，其全球化已進入全方位、多維度推進的新時期。海外市場不僅是規模的較量，更是品牌長期價值、技術路線與渠道體系的全方位競爭。比亞迪的跨越，是中國汽車工業從追趕走向引領的典型縮影，也正在深刻參與并重塑全球汽車產業的未來格局。