近日獲悉，2025年8月前四周的銷量數據出爐，整體來看，8月份SUV市場呈現出“新能源領先、燃油車跟隨”的鮮明格局。特斯拉Model Y以超過3.5萬輛的銷量穩居第一，海獅06新能源、問界M7等插混車型也進入前三，彰顯出新能源車型在頭部市場的強勢地位。不過燃油車市場并未萎縮，博越L、星越L、途觀L等傳統車型仍穩居前十，尤其是RAV4榮放、卡羅拉銳放等合資車型依然保持穩定發揮，顯示出燃油SUV仍具有較強的市場韌性。SUV大變天！8月銷量榜：新能源霸榜前三，博越L第4，小米YU7第13！

在燃油SUV領域，國產車型表現出了穩定的市場競爭力。吉利博越L、星越L雙雙進入前五，周銷量均保持在3000-5000輛區間，走勢平穩，沒有出現大幅波動。長安CS75 PLUS位列第12，四周累計銷量突破1.2萬輛，雖然排名不及以往，但仍屬主流之列。哈弗大狗則以1萬余輛的成績排在第24位，顯示出長城在細分市場上的持續影響力。

合資燃油SUV在本月表現有所分化，但仍不乏亮點。大眾途觀L和探岳均進入前十，其中途觀L以近1.6萬輛的累計銷量位居第六，保持著合資SUV的領軍地位。豐田RAV4榮放、卡羅拉銳放則分別第八、第九位，雖單周銷量偶有波動，但總體仍處于第一陣營。本田CR-V和皓影則排名第16和第28，銷量較以往略有下滑，顯示出一定的競爭壓力。

新能源SUV在本月表現尤為搶眼，不僅Model Y強勢領跑，多款國產新能源車型也進入前列。比亞迪表現均衡，宋PLUS新能源、元UP、宋Pro新能源等車型均進入前20，顯示出多車布局的策略成效。新勢力方面，問界M7高居第三，理想L6、零跑C10等也逐漸起量。值得注意的是，小米SU7在上市后銷量持續爬升，第四周已達3899輛，顯示出新品牌的市場爆發力。