捷途作為老牌自主車企奇瑞旗下主打SUV市場的子品牌，憑借著豐富的車型矩陣以及一眾個(gè)性化“方盒子”車型的出色發(fā)揮，使其在今年8月份拿下了54179臺(tái)的單月銷量，并同比增長了4.6%；至此，捷途品牌在今年1-8月份的累計(jì)銷量已突破40萬臺(tái)。如今，為了進(jìn)一步豐富旗下車型矩陣并強(qiáng)化自身在硬派“方盒子”車型的影響力，捷途還將帶來全新高端硬派“方盒子”系列——縱橫；并且，該系列首款量產(chǎn)車型縱橫G700，日前已被網(wǎng)友拍到了展車到店的畫面。那么，這款捷途的全新高端硬派“方盒子”車型的實(shí)力如何？下面，就讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來了解一下吧。

首先從外觀上看，捷途縱橫G700的整體造型便顯得十分硬朗。其棱角分明的車頭結(jié)構(gòu)中，不僅配備了熏黑大尺寸中網(wǎng)以及方形頭燈，還在下方加入了造型粗獷的雙色前保杠，輔以前機(jī)蓋上隆起的肌肉線條，儼然一副現(xiàn)代化“硬漢”模樣。

而其標(biāo)準(zhǔn)化的“方盒子”設(shè)計(jì)造型，加之中大型SUV定位下的寬大尺寸，使其側(cè)顏整體顯得十分高大且魁梧。且“高腳”輪胎內(nèi)置的雙色花瓣?duì)钶嗇灒€能讓其側(cè)顏不會(huì)欠缺時(shí)尚美感。就連它的尾部設(shè)計(jì)，也顯得頗為棱角分明，并以側(cè)掀門、帶外罩的全尺寸備胎以及內(nèi)置了雙邊拖車扣的粗壯后保杠等設(shè)計(jì)，來進(jìn)一步加深它的硬派”方盒子”車型的身份屬性。此外，其豎向尾燈內(nèi)，還配有支持多種個(gè)性化圖案顯示定制功能，用以呼應(yīng)前臉的科技成分。

再讓我們將視線移至車內(nèi)，首先映入眼簾的便是35.4英寸遠(yuǎn)端一體式天際屏以及15.6英寸懸浮式中控屏的組合，搭配自帶棱角的雙平口方向盤以及鮮明線條切割劃分出的各功能區(qū)間，在持續(xù)營造其內(nèi)飾硬派視覺效果的同時(shí)，還絲毫不會(huì)欠缺科技感。此外，縱橫G700帶激光雷達(dá)的版本還會(huì)提供獵鷹智駕700——華為乾崑ADS 4可選；而不帶激光雷達(dá)的版本，則配備了獵鷹智駕500解決方案。

乘用性表現(xiàn)方面，捷途縱橫G700將具備5198*2050*1956mm的長寬高和2870mm的軸距；其車身三圍要比方程豹豹8（長寬高5195*1994*1905mm）更大，但軸距要略遜于豹8（軸距2920mm）。不過，作為一款中大型SUV定位的產(chǎn)品，要為其5座與6座布局的車內(nèi)帶來相對充裕的空間表現(xiàn)，還是不成問題的。此外，其依照配置不同，還會(huì)配備一二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能以及17.3英寸吸頂娛樂屏、車載冰箱、萊斯康音響系統(tǒng)等高端舒適性配置。

動(dòng)力部分，新車將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，其綜合最大功率可達(dá)665kW，綜合最大扭矩達(dá)1135N·m，其零百加速4.6S，并具備1400km的綜合續(xù)航里程。與此同時(shí)，它還配有三把鎖、帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)以及智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能全地形模式等，不僅能實(shí)現(xiàn)原地掉頭，甚至還能水陸兩棲。但更多詳細(xì)性能信息，還需等待后續(xù)官方的進(jìn)一步透露。

最后要說的是，依照同類型產(chǎn)品目前的定價(jià)區(qū)間來看，小編個(gè)人感覺捷途縱橫G700的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在35萬-45萬元之間。那么，你覺得它的定價(jià)多少合適呢？