如今的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)太安靜了，有時(shí)候你停車(chē)打個(gè)電話(huà)或者跟別人多說(shuō)兩句話(huà)，等再次起步的時(shí)候往往容易忘記車(chē)沒(méi)熄火，結(jié)果點(diǎn)火鑰匙擰下去后就聽(tīng)到車(chē)底下傳來(lái)咔嚓一聲響，聲音很?chē)樔耍拖颀X輪被打爛一樣。

那么到底有沒(méi)有損傷呢？先說(shuō)結(jié)論：損傷肯定有，但絕大多數(shù)情況下頂多算個(gè)皮外傷，不需要處置，你也不需要過(guò)分擔(dān)心。下面咱就詳細(xì)分析一下原因，看完后你就可以把心放回肚子里了。

起動(dòng)機(jī)的工作原理

在你擰鑰匙點(diǎn)火的時(shí)候，起動(dòng)機(jī)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拖到300轉(zhuǎn)左右就能成功打著火，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速最低也是600轉(zhuǎn)，所以起動(dòng)機(jī)的齒輪只有點(diǎn)火時(shí)才與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，打著火后就斷開(kāi)了。

具體結(jié)構(gòu)：起動(dòng)機(jī)頭部有個(gè)齒輪，它挨著發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，飛輪上有齒。點(diǎn)火的時(shí)候，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的電磁鐵先工作，它通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)把起動(dòng)機(jī)齒輪往外推，去與飛輪齒圈結(jié)合。

而且起動(dòng)機(jī)的軸上有傾斜的凹槽，齒輪往外推的時(shí)候被凹槽引導(dǎo)著會(huì)輕微旋轉(zhuǎn)，這樣可以保證不管在什么位置倆齒輪都能對(duì)齊。

在齒輪沒(méi)對(duì)準(zhǔn)之前起動(dòng)機(jī)是不會(huì)轉(zhuǎn)的，因?yàn)殡姶盆F同時(shí)還控制著起動(dòng)機(jī)電機(jī)供電的觸點(diǎn)。只有齒輪結(jié)合到位后電機(jī)的供電觸點(diǎn)才能閉合，電機(jī)才能通電轉(zhuǎn)動(dòng)。

沒(méi)熄火再次啟動(dòng)，為何會(huì)響

因?yàn)榇藭r(shí)飛輪齒圈以怠速轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)動(dòng)，而起動(dòng)機(jī)齒輪此時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，轉(zhuǎn)速差極大，齒牙根本沒(méi)機(jī)會(huì)嚙合，所以擰動(dòng)鑰匙后起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)頂在飛輪齒圈邊緣摩擦碰撞，同時(shí)發(fā)出巨大的噪音。

不過(guò)此時(shí)只是齒輪的邊角在碰撞，只要你及時(shí)松開(kāi)鑰匙，起動(dòng)機(jī)的齒輪立馬就縮回去了，齒輪一般不至于損壞。

而且就算真?zhèn)烬X輪，那頂多也就是邊角磕掉一點(diǎn)，影響不大，只要下次能正常啟動(dòng)你就不用管它。

此外有些車(chē)主可能遇到過(guò)啟動(dòng)成功后發(fā)動(dòng)機(jī)艙里傳來(lái)短暫的吱嘎聲的現(xiàn)象，大概持續(xù)1-2秒鐘，聲音也非常大且難聽(tīng)，這基本上都是起動(dòng)機(jī)缺油了，啟動(dòng)后回位彈簧不能及時(shí)把齒輪拉回來(lái)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)齒輪被飛輪拖著強(qiáng)制以極高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。遇到這個(gè)情況需要把起動(dòng)機(jī)拆下來(lái)清洗掉變臟的油污并重新潤(rùn)滑一下基本上都能解決。

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