三菱在2025 Japan Mobility Show上推出了一款引人注目的概念SUV-Elevance，展現品牌對未來越野與新能源技術的想象。 這款概念車不僅外形方正，搭配后開式透明車門，更以其獨特動力系統引起業界與車迷的高度關注。

Elevance的動力核心采用復雜的PHEV插電式混合動力設計，前軸配備兩具輪內馬達，后軸則采用三菱熟悉的雙馬達AYC（Active Yaw Control）系統。 汽油引擎則是一具高效率內燃機，且能使用碳中和燃料運作，展現三菱對環保科技的投入與未來能源策略。 雖然官方未透露電池規格，但僅提及為大容量電池組，可推測其容量足以驅動概念車配套的拖車，內含簡易廚房與淋浴設備。 這套動力系統強調駕駛樂趣與電動馬達般的瞬時加速感，讓人期待其實際表現。

車身尺寸上，Elevance據信接近帕杰羅的大小，雖然三菱尚未確認是否會量產，但從設計規模來看，未來成為中大型SUV的可能性不小。 內裝設計方面，Elevance采用2+2+2的三排六人座配置，前座可旋轉，增添乘坐靈活性。 車內科技感十足，中控臺采用三聯屏幕設計，八角形方向盤內也嵌入一塊營幕，而空調控制則通過細長觸控條作。 然而，三菱仍保留部分實體操作界面，例如前座中央的旋鈕可切換駕駛模式，方向盤兩側設有物理按鍵與垂直撥桿，兼顧便利與操控感。

外觀方面，Elevance保留三菱一貫的方正越野風格，搭配后開式透明車門設計，為SUV注入未來感與科技感。 整體造型方正、比例飽滿，結合先進的動力布局，使其既具有冒險氣息，又不失豪華感。

值得注意的是，Elevance的汽油引擎似乎并非單純作為發電機使用，而是直接驅動車輪，意味著它仍維持傳統插電式混合動力的駕駛特性，而非僅以電動為主的延伸型電動車。 這也讓Elevance在兼顧環保與駕駛樂趣上找到平衡點。

整體來看，三菱Elevance概念車不僅展現品牌在插電混合動力與電動化方面的技術野心，也透露未來SUV設計的新方向。 雖然目前尚未有量產計劃，但這款概念車的動力系統、座艙設計以及先進的控理念，都有可能在未來的量產SUV中逐步實現，為消費者帶來兼具性能與環保的全新選擇。 三菱通過Elevance向世人宣示，即使面對電動化浪潮，三菱依舊持續探索創新與駕駛樂趣的結合。