加拿大安大略省的“飆車族”即將告別收到超速罰單的煩惱。該省政府宣布，將在未來兩周內拆除全省所有自動測速攝像頭，稱這類設備是過時的“斂財工具”，并承諾將采用新方式保障道路安全。

多年來，設置在學校區域和繁忙郊區道路旁的測速攝像頭，始終是爭議焦點：部分人認為它們能有效減緩車速、抓拍超速車輛，無需額外警力即可提升道路安全性；但反對聲音也從未停歇，而如今政府站到了批評者一邊。

此次政策急轉彎的核心原因，是政府認同了“測速攝像頭重斂財輕安全”的觀點。安大略省省長道格·福特親自表態，稱測速攝像頭對遏制超速作用甚微，反而讓司機在違規許久后才收到罰單，加重負擔。加上近期發生了多起測速攝像頭遭故意破壞的事件，省政府于上周四投票通過立法，決定禁用并拆除所有測速攝像頭。

未來，測速攝像頭的位置將由減速帶、環島和閃光燈標識等物理交通 calming（ calming）設施替代，但交通部長普拉布米特·薩卡里亞并未明確這些設施的安裝時間表。與能產生收入的測速攝像頭不同，物理交通設施需要投入資金，福特省長表示政府將設立專項基金，幫助各市鎮支付相關費用，不過目前基金的具體金額和資金來源尚未公布。

據加拿大廣播公司（CBC）報道，禁用測速攝像頭的條款被納入一項“減少繁文縟節”的法案中，這意味著該條款在立法過程中幾乎沒有經過充分辯論，也未舉行公開聽證會。這一政策與美國馬里蘭州的做法形成鮮明對比——馬里蘭州近期推出了分級罰款制度，部分違規司機可能面臨高達425美元的罰單。

盡管司機群體可能對該政策表示歡迎，但并非所有人都對此感到滿意。許多人堅信測速攝像頭能有效減少事故，這一觀點也得到多項研究支持。此外，公眾還擔憂“拆攝像頭與裝新設施之間的安全空白期”：在攝像頭拆除、物理設施尚未到位的階段，道路安全可能無法得到保障。

新民主黨領袖瑪麗特·斯蒂爾斯向CBC表示：“我們確實有很多方法能讓車輛減速，但我要明確，如果在此期間有任何行人、任何孩子受傷，責任都將落在省長肩上?！?/strong>

目前，安大略省正推進攝像頭拆除工作，而物理交通設施的落地進度及后續道路安全數據，將成為評判這項政策成敗的關鍵。