其實極氪9X的設計真的非常具有原創性和豪華性，算是近幾年內設計比較能夠滿足當下消費者的一款車型。所以頂配售價高達60萬，但是月銷依舊能夠維持在3000輛左右，算是極氪旗下比較成功的車型。

如我們所說，60萬的售價，確實有點貴，不是一般消費者能夠消費者的起的，而且在我們日常的用車當中，也不需要這么大的車身，以及內部空間。

所以為了滿足不同消費者的不同需求，極氪8X有可能在2025年的也就是這個季度與我們見面。

通過8X的名字就能夠知道，極氪8X的是要比極氪9X小一號的，車身尺寸五米長、三米軸距，看著挺大，內部空間也差不到哪里去，參考極氪9X的車身尺寸，極氪9X的長寬高為5239x2019x1819mm，軸距達到了3169mm，而極氪8X的車身尺寸是能夠滿足大部分消費者的用車需求的，與極氪9X一樣，也將會是2+2+2的六座座椅布局。

而新車的內飾還未公布，

動力部分，極氪8X將基于SEA-S混動平臺打造，配備完整的900伏高壓系統。動力系統采用2.0升渦輪增壓插電混動發動機與雙電機組合，實現全輪驅動。綜合輸出功率達400千瓦（544馬力），峰值扭矩約700牛·米，0-100公里/小時加速時間為4.9秒。

電池組預計提供70千瓦時6C快充三元鋰電池包選項，并可能推出55千瓦時版本。根據CLTC測試標準，純電續航里程將超過400公里，滿油滿電狀態下綜合續航預計突破1200公里。六座版混動工況油耗約為5.1升/百公里。

不過令人比較關注的就是充電速度，依托800-900伏架構，官方宣稱充電5分鐘即可增加約200公里續航，同時系統支持V2L對外供電功能。

至于價格部分，新車的價格將會介于極氪7X和極氪9X之間，類似于問界M789車型，那以下就是極氪8X的電腦渲染圖，您覺得有望成為爆款嗎？