年輕人的看法與老一輩總大相徑庭，但在人生大事上，又不得不征求長輩的意見，尤其碰到買房買車結婚生子的事，廣大男同胞總會出現“兩難全”的尷尬境地，最近買車我也遇到同樣的事。

母親日子過的節省，選車的時候總嘮叨“不能買太貴，坐著舒服就行了，錢要存著。”老婆不想反對母親，但溜達的時候總對路邊的車評頭論足，字里行間表達出她不想太將就，想要相對氣派些的車。

談到大空間、舒適，我第一個想到的就是MPV車型，但如果還要兼顧豪華氣派，百萬級的豐田埃爾法、小30萬的GL8都很不錯，但對于我這個工薪階層來說顯然不現實。

近幾年自主品牌也推出了不少MPV，其在質量、產品力等方面其實已經不輸合資品牌了。因此便將目標轉向了自主品牌MPV，最主要的還是東西好又實惠。期間逛了好幾家4S店，經過對空間、舒適、配置和性價比等方面的篩選，最終相中了漢騰V7，8.19萬的起售價，頂配不過13.59萬，對于工薪階層的我來說這個價位就非常貼合實際。

但最下定決心還是因為漢騰貸款優惠政策，漢騰4S店的銷售顧問給我接受了漢騰近期推出的“0享計劃”，廠商貼息最高可達11500元，實現“0利息”、“0月供”、“0首付”，讓我一下心動了。下圖就是他們的宣傳海報。

買這臺車我和老婆用的最多，因此老婆對于豪華氣派的要求，一直是我選車的首要條件，事實上漢騰V7也確實給了我豪華的感覺。相比之前看過的同價位MPV，漢騰V7在內飾用料方面比較厚道，不僅車門、方向盤等常規位置采用皮質包裹，中控下方皮質縫線手感也非常棒，座椅用的是真皮，而座椅上的菱紋縫線，更是深得了老婆的喜愛。

漢騰V7的內飾屬于那種比較溫馨的類型，儀表臺中部的金屬拉絲面板一直延伸至車門，猶如將乘員“環抱”其中。車內還有LED發光門檻踏板細節加入，開門上車時，非常具有“儀式感”，這點也讓老婆贊口不絕。

漢騰V7上最深得我心的配置，當屬這個雙12.3英寸貫穿式中控儀表，導航、胎壓、多媒體都會顯示在儀表盤上，比起機械儀表，不僅信息更明了，顯檔次感也更高，還可避免開車時扭頭看中控屏幕，對行車安全幫助極大。比較有意思的是，儀表盤還有多種UI界面，可選擇運動、科技、商務等主題，算是中控設計上的“加分項”吧。

母親老念叨舒適，而漢騰V7在照顧老人方面想的還是挺周到，一、二排皆采用了“三零”人體工程座椅，座椅寬大且填充物軟硬適，為腰腿不好的父母提供較好的背部和大腿支撐，長途乘坐也不會感覺到疲勞。

選車初期看過幾款大空間SUV車型，但最終選擇了漢騰V7，一方面出于母親的喜好，另一方面SUV在照顧家庭方面也不如7座大空間的MPV。在這點上，我和老婆還有母親的觀點出也奇的統一，事實上，漢騰V7也確實很好的滿足了我們全家對空間的需求。它車身尺寸長寬高分別為4828X1858X1721mm，軸距達到了2米8。這個車身尺寸與30萬級的奧德賽相近，國內10萬能買到這樣大的空間車型，比較少見。

漢騰V7內部空間表現十分寬敞，加上第二排獨立座椅可前后滑動的，用起來也比較靈活。之前看網上測評時就特意關注了漢騰V7的空間，當身高175cm的測試員坐在第二排時頭部空間充裕，當第二排移至最前，測試員仍有一拳的腿部空間，移至最后則三拳有余。將第二排移到最前時，第三排腿部空間同樣三拳有余。

第三排的頭部空間比第二排小，漢騰V7卻把車頂設計成內凹，保證了充足的頭部空間，而本人的實際的乘坐感覺也與測評相差不大。未來有了二胎也能輕松應對，這也隨了母親的心意。

其實，老婆追求豪華氣派和母親偏愛價格低都沒問題，因此購買時更需要顧全兩者。總體上看，漢騰V7兼顧豪華與大空間，且價格和優惠力度都不錯，對年輕人與長輩選車的意見都能顧及到，最關鍵的是，還能無壓力快速入手。如今我的小7已陪伴我走過了首個1000km，也期待國慶長假期間，能開著它帶上家人多出去散散心，感受全家人自駕游的快樂。