眾所周知,唐 DM-i出自比亞迪品牌,這就注定其在售價上不會有太大的下沉空間,否則容易降低品牌價值。在產品定位層面上,唐 DM-i用車成本低,空間大,配置還高,不愧二十萬級家用SUV超值之選。

此次,為了證實“5.3L+1050km“時代的到來,在比亞迪唐 DM-i制霸東海岸線全媒體公測活動上,唐 DM-i實測一箱油行駛了1204km,綜合油耗最低更是達到了3.2L/100km,超低用車成本實至名歸! 再次引發行業的熱烈討論。其中全程續航挑戰車手木木子滿油滿電從粵東地區汕頭南澳島出發,途徑惠州惠東、珠海,最后到達廣東的最西端湛江,全程將近1200km的廣東海岸線,而唐 DM-i更是將在滿油滿電,全程不加油不充電的情況下用一箱油,完成此次最長海岸線的挑戰,只為消費者求真實測唐 DM-i的續航水平。

除了有貫穿全程的續航挑戰,此次唐 DM-i更邀請了七十余家媒體分段與唐 DM-i進行了一次挑戰海岸線城市的駕車體驗之旅,探訪一座座人文之城。舉行的油耗挑戰中,三款參與測試的車輛一同出發,繞南澳島環島公路行駛68km,最終計算得出唐 DM-i綜合油耗僅為3.2L/100KM,本田冠道為7.8L/100km,本田飛度為6.2L/100km,從這組數據可以直觀看出,唐 DM-i即使虧電狀態的油耗也比同級競品的一半還低,甚至比A0級燃油車還省。最終唐 DM-i所達到的最佳百公里油耗分別為4.6L、3.4L、3.4L及3.2L,超混旗艦的效能魅力,在東海岸線上實力證明。

并且,在駕駛過程中,唐 DM-i依靠EHS電混系統可以實現無級變速,達到無限接近純電的平順駕乘體感,并且發動機不管是中低速時高效發電,還是高速時直驅,轉速控制的都特別好,絲毫不會出現高轉帶來的振動和噪音的不適感,隔音靜謐性的表現也是十分出色。而在底盤調校上,唐 DM-i秉持了舒適性取向,對于顛簸路面的減震過濾得很徹底,轉彎時車身姿態也保持得很扎實,十分具有德系高級底盤質感,展現出頂級的實力底蘊。

最后,唐 DM-i具有高品質、高可靠性、高靈活性、強動力、高智能化、等優勢。能支持不同類型懸架結構、多種車身尺寸、不同級別車型的研發。可以說,基于比亞迪平臺打造的車型,都是顛覆傳統的新品類。