C4世嘉

雪鐵龍c4世嘉用米其林輪胎好。根據查詢相關公開信息顯示：米其林公司1889年創棚孫建于法國克萊蒙費朗，米其林牌輪胎特別舒服，輪胎噪音控制很好，采用極其先進的復合配方，使輪胎具有超強的減震能力，米其山和培林是完逗唯美兼顧了舒適操控性和靜音效果，所以雪鐵龍c4世嘉用米其林輪胎好。

18款c4世嘉原車剎車盤品牌是現在都在用陶瓷配方的剎車片，雖然剎車性能慎唯明顯提高了，但并散是會存在剎車高溫引起剎車盤變形從而高速剎車抖動，解決的辦法就是更換原車同規格的打孔劃線盤，直絕孝氏接替換就行。好像扯遠了，國產金麒麟，進口博士，不過也是國產了。

雪鐵龍 C4 世嘉 標配的輪胎規格是：205/55 R16.這個規格的輪胎很態談多品牌都有生產，可以根據纖鍵自己的預算進行配帆豎碰置。

如果是4S店保養的xml，那么東風雪鐵龍c4，一般都是用原廠的。 4S店一般推薦原廠5w-30的半合成機油，一般268元一桶，一桶4L的，一次保養剛好一桶~~如果在外面維護，道達爾就可以了。一般型號為5w-30。如果是半合成機油，則應每7500公里或每九個月更換一次機油。如果是全合成機油，應該每10000公里或每年更換一次。東風雪鐵龍c4推薦的發動機油。不過按照官方的保養手冊，如果7500公里保養一次，那半合成油就可以了~~半合成機油一般在280元左右~~全合成機油一般在380元左右~~另外需要注意的是東風雪鐵龍c4，如果當地最低氣溫低于-40，建議使用0w-30機油~~另外，附上一份東風雪鐵龍c4的詳細保養費用清單，供大家參考~~希望能幫到你~~

是。東風雪鐵龍-世嘉和愛麗舍采用直列四缸發動機，都是前麥弗遜后扭力梁和變速箱也都是一樣的。

雪鐵龍c4 世嘉排量多大 雪鐵龍 C4世嘉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升自然吸氣發動機。所以這款車的排量是1.2升或1.6升。雪鐵龍c4世嘉是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車。 雪鐵龍c4世嘉使用的1.2升渦輪增壓發動機是一款三缸發動機。 三缸發動機的重量比四缸發動機更輕，并且三缸發動機的體積也要比四缸發動機更小。 有了渦輪增壓技術的加持，三缸發動機的動力也是完全可以滿足日常使用的。 渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，在發動機工作時排出的廢氣會推動廢氣渦輪旋轉，廢氣渦輪旋轉時壓縮渦輪也會旋轉，此時壓縮渦輪可以壓縮空氣并將空氣吹入發動機汽缸內。 進入汽缸內的空氣增加之后噴油系統也會增加噴油量，這樣發動機就可以迸發出更強的動力了。 渦輪增壓發動機可以使用更低的排量和油耗來達到更高排量和油耗發動機的動力。 雪鐵龍c4世嘉的1.2升渦輪增壓發動機最大功率為100kw，最大扭矩為230牛米，這款發動機在1750到3500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩，在5500轉每分鐘時可以輸出最大功率。 與這款發動機匹配的是6at變速箱。 雪鐵龍c4空調濾芯在哪個位置 雪鐵龍c4的空調濾芯在發動機艙內，這款車的空調濾芯在發動機艙副駕駛一側的擋風玻璃下方，將擋風玻璃下沿的導水槽拆掉就可以看到空調濾芯了。雪鐵龍c4是雪鐵龍旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2710毫米，長寬高分別是4675毫米，1780毫米，1500毫米。 雪鐵龍c4一共使用了兩款發動機，一款是1.2升渦輪增壓發動機，另一款是1.6升渦輪增壓發動機。 1.2升渦輪增壓發動機擁有136馬力和230牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1750到3500轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了連續可變正時系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。 1.6升渦輪增壓發動機擁有167馬力和245牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1400到4000轉每分鐘，最大功率轉速為6000轉每分鐘。這款發動機搭載了連續可變正時系統和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發動機匹配的是6at變速箱。 雪鐵龍c4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

雪鐵龍c4世嘉方向盤直徑是36CM，數小車的方向盤直徑是一樣的。雪鐵龍C4世嘉是雪鐵龍旗下的一款轎車，采用了6AT變速箱，整車渾然一體。C4世嘉的外觀不再只受到少數人的追捧，更貼近大眾的審美，前臉、燈組造型等細節頗具亮點，而且各個細節不只是簡單的排列組合，而是與整車輪廓的高度融合，如前格柵與頭燈的貫通式設計，呈現出了渾然一體的視覺效果。C4世嘉的內飾采用了時下流行的扁平化布置，無論是整個中控臺輪廓，還是空調出風口等各處細節模塊，都緊扣這個核心，好處更是顯而易見的，緊湊的中控臺換來了更多車內空間，中央功能區域的空間也并不緊張，給屏幕及空調面板留出了足夠的位置。另外，C4世嘉的啞光裝飾在此值得贊一下，犧牲了視覺上的點綴功效，卻很好的規避了反光問題。儲物空間方面，C4世嘉的車內儲物格不少，且裝載能力以及靈活性都不錯，一般物件都能找到不止一處儲物位置。為了壓榨乘坐后排空間，C4世嘉略微犧牲了一些后備廂的容積，好在是減少的量不多。后排座椅無法放倒，限制了裝載大件物品的能力。C4世嘉1.6L發動機與同排量世嘉及愛麗舍完全相同，6AT變速箱是PSA集團新一輪車型的標配，不同的是，自動啟停功能是渦輪版本的專屬搭檔，1.6L版本沒有這項配置。動力方面，這款1.6L發動機的參數處于同級主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占優，峰值扭矩稍遜一籌。當年推出世嘉時，其設計堪稱經典。經過多年的市場考驗，很多消費者還是喜歡的。然而，C4世嘉的外觀發生了很大的變化。前臉采用了穿透性的設計，家族風格更加強烈。車身各個部位都采用了簡單的筆觸，使得整車看起來簡潔精致，總體來說更加耐看。

18款雪鐵龍c4世嘉二手車值得買2018款 雪鐵龍C4世嘉 1.6L 自動豪華版，因為粉絲也是剛拿了駕照不久，打算去市場上面淘一臺五、六萬塊錢的車輛練練手，這不他在網上看到有人發布了這個18款的C4世嘉，報價啥的都在他預估范圍之內，

1、這款車子要是車況良好沒有發生過重大事故，這個價格還是可以入手的。畢竟他使用的年限并不長，并且又是豪華版車型。2、太合適了，這車最棒的就是2016款，是和朗逸是競品車，現在的新車不如這款，只要沒出過事，覺得劃得來買。3、雪鐵龍C4手動豪華版的配置，如果是16款跑了5萬公里左右的話，這個二手車價格也算可以的吧。

c4世嘉二手車自動擋18年的好。c4世嘉二手車2018款1.6L自動舒適型車況較好，節能省油，約6.7萬。

c4世嘉停產的原因:動力總成及油耗：雪鐵龍c4世嘉搭載1.6L發動機，這是一款高轉速發動機，怠速轉速高達800轉，2000 -3000轉才能發揮出這款發動機的性能。而這種動力總成并不太適合國內的路況，國內無論是城市道路還是鄉村道路，路況較以國外都比較復雜，車多、信號燈多，很難能夠跑起來。此時，高轉速發動機的劣勢就會暴露出來。而油耗偏高是法系車所面臨的問題，也是c4世嘉這款車的痛點。雪鐵龍c4世嘉停工，取代它的的是C4Cactus，是一款suv車型。

c4世嘉全系都是MA加強型5擋手自一體變速箱。以2014 VTS版c4世嘉1.6L手動產品為例。其車身結構為4門5座轎車。寬度1773mm，高度1486mm，軸距2610mm，行李廂容積481L。 c4世嘉2014款VTS版1.6L手動款搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力117ps，最大扭矩150nm，最大功率86kw。與之匹配的是5速手動變速箱。

C4世嘉的很多配置都是統計別車中沒有的！7英寸彩色多媒體智能觸屏系統，馬赫環宇式航空儀表、無骨雨刮、HAC坡道輔助控制系統、ASR驅動防滑系統、ABS+EBD、EBA緊急制動輔助、等等，

9.58-103,800.C4世嘉前臉給人的第一印象來自于其整體氣質的變化。采用了雪鐵龍全新的家族臉設計，具有立體層次感的全新LOGO造型和上格柵的一體式造型引人注目。同時，更多直線和矩形設計元素的應用也讓新世嘉的整體造型更加穩重大氣，更貼近中國用戶的審美喜好。C4世嘉內飾最直觀的變化來自極具藝術浮雕感的中控臺造型設計。采用鋼琴烤漆的中控面板，增強了車內空間的層次感和整體屏障感。方向盤依然采用雪鐵龍獨有的中央固定式中控方向盤，但在橫槽處加入了鏤空鍍鉻飾條，時尚動感。C4世嘉搭載全新1.6L CVVT發動機和全新AT8智能手自一體變速箱。得益于CVVT連續可變氣門正時系統、可變排量油泵技術和智能正時齒輪阻尼技術的應用，功率提升10%，最大輸出功率86kW，峰值扭矩提升8%至150Nm，分別比老款車型提升8kW和8nm，動力更強勁。

雪鐵龍世嘉電瓶型號是L400，12V60Ah。如下是關于雪鐵龍世嘉的相關介紹:1、電瓶:電瓶（Carbattery），也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護蓄電池。2、雪鐵龍世嘉車輛結構:雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到0.31。雪鐵龍世嘉應用風塑美學設計的車身，能有效降低車輛行駛時的風噪，并且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放，其車身尺寸分別為長4556mm、寬1773mm、高1486mm。

這款車的制造商C4世嘉要求使用粘度為0w-30/5w-30的機油進行保養。個人建議使用合成機油效果更好。原裝機油使用總機油。也可以用其他主流品牌做保養，效果也是一樣的。

C4世嘉四次保養花了4300？這個價格可以和奧迪A4L比，小保養要1000左右。你說的這種情況估計是被4S忽悠去做各種維修項目，所以維修價格才這么貴，不然也不會這么大。切記不要做保養手冊上沒有的事情，這樣可以盡可能的降低汽車保養的成本。

C4世嘉的車還是不錯的，但是銷量確實有點小。法國汽車在中國的整體銷量不佳，這使得C4世嘉汽車在路上相對少見。C4在整車用料上并不差，甚至可以說是合資品牌中比較好的。車輛的操控性也很好，內部空間一般。除了1.6發動機有點老，對沖比低，其他方面都比較合理。如果不喜歡從眾，可以考慮。

C4世嘉本身質量和性能沒有問題，但是這款車的銷量真的太小了。C4世嘉在整體用料做工上還是比較厚道的，可以說是合資品牌中最有良心的了，但是大家似乎很少關注這一點。安全配置也比較全面，操控性也不錯。內部空間不算寬敞，但只能說夠用了。1.6的發動機比較老，功率不是很大。法國車銷量低的原因有很多，但車本身沒有問題，都是一些客觀原因造成的。

1.6雪鐵龍的自吸發動機廠家要求機油粘度為5w-30/0w-30。礦物油和合成機油都可以，對機油的品牌沒有要求。你可以自己選擇。