C4世嘉

東風雪鐵龍c4世嘉這款車油耗：1、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期\/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧；2、多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。　　車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油；3、建議根據以下方法自己測算一下： 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數據清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數據，那就只能用第二種方法了。

小編就關于“雪鐵龍c4世嘉1.6l發動機怎么樣?”為你提供以下相關內容： 雪鐵龍C4世嘉1.6l發動機還是蠻好的，具體如下： 1、全系統分為兩種動力，分別為1.6L自然吸氣發動機、最大117馬力和1.2T渦輪增壓發動機、最大136馬力； 2、變速器匹配5速手動擋和愛信6AT變速器，全系最暢銷的車型就是1.6L排量； 3、這款發動機在技術方面不算先進，法系有多款車型配備了這款發動機，成熟穩定，油耗相對經濟，維修費用相對比較便宜。

現在讓我來為你提供關于“c4世嘉發動機很落后嗎?”的相關內容，請看以下相關內容： c4世嘉發動機也不是很落后，但是也不高端，大概是處于中游水平吧，已經可以的了，具體介紹： 1、這車的外觀設計新潮、運動感十足，比較彰顯大氣，別人一眼看就是起碼十來萬的車； 2、內飾簡約又大方，不過個人不太喜歡那種一排排的按鈕，給人很復雜的感覺，座椅是真皮的，很實用，坐上去非常舒服； 3、動力方面1.6家用來說是足夠的，只要你肯給油，絕對不會讓你失望，油耗方面也是比較好的，平均油耗6.4百公里。

關于樓主關注的“雪鐵龍c4世嘉發動機怎么樣?”以下是我個人的見解： 雪鐵龍c4世嘉發動機的型號是EC5的，屬于進口發動機來的，質量還是可以的，性能方面也不錯： 1、C4世嘉1.6L發動機與同排量的世嘉及愛麗舍是完全相同 ，6AT變速箱是PSA集團新一輪車型的標配； 2、不同的是，自動啟停功能是渦輪版本的專屬搭擋，1.6L版本是沒有這項配置的； 3、動力方面，這款1.6L發動機的參數處于同級主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占優，峰值扭矩稍遜一籌。

下面是關于“c4世嘉發動機是哪產的?”的相關介紹： c4世嘉發動機是法國生產的，也是進口發動機，動力非常充足，c4世嘉發動機： 1、C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動力介入的動力輸出； 2、同時，車輛配備的STT發動機啟停系統，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升； 3、該車的配置再次升級，全系標配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統，還配備一鍵啟動+智能免鑰匙進入系統； 4、以及集“智能導航、娛樂資訊、汽車安防服務、遠程車輛診斷、車載互聯通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯系統； 5、同時，還搭載諸如一鍵啟動、盲區監測等主流配置。

關于大家想要了解的“雪鐵龍c4世嘉是哪里生產的？”相關內容介紹有下面： 雪鐵龍c4世嘉是法國生產的，以C4世嘉2018款1.6L手動舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時192千米，油箱容積為53L，行李箱容積為530L，整備質量為1310kg。C4世嘉2018款1.6L手動舒適型使用1.6L直列四缸發動機，發動機最大扭矩為150牛米，最大功率為86千米，長寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm，助力類型使用電子液壓助力。

雪鐵龍C4世嘉還是大眾朗逸，內飾更豪華，雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的內飾質感都不錯。C4世嘉內飾的區域設計很明顯，不同區域的劃分很明確。而朗逸則采用了大眾的家族式設計。雖然看起來有點累，但是內飾做工不錯，看起來更有層次感。 C4世嘉雪鐵龍和大眾朗逸都是直接接觸駕駛者的儀表盤和方向盤。我更喜歡配置更高，造型更新穎的C4世嘉。畢竟它的多功能方向盤可以提供更多的操作便利性，提高車的舒適性，增加檔次感。而且前者的方向盤尺寸更小，手感粗糙扎實，運動感不錯。朗逸的方向盤皮質細膩，手感同樣不錯。更何況C4世嘉的方向盤支持前后上下四向調節，朗逸只支持雙向調節，比C4世嘉的好。 C4世嘉雪鐵龍和朗逸大眾在多媒體娛樂系統方面，C4世嘉擁有7英寸觸摸屏，支持藍牙和USB接入。與朗逸的實心按鍵單色液晶屏相比，似乎它的優勢是“明顯”的。不過朗逸還支持藍牙和USB接入，配置更齊全，有AUX音源輸入。所以C4世嘉在操作便利性上勝朗逸，但在功能配置上兩者差距并不明顯。 C4世嘉和大眾朗逸說差距明顯，空調系統絕對值得一說。C4世嘉配備了雙溫區自動空調，無論是控制按鍵的造型，還是操作的便捷性，還是檔次感，都明顯優于朗逸采用的傳統單溫區手動空調。今天，空氣質量已經成為大家關注的焦點。兩款車都配備了PM2.5顆粒物過濾功能。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸誰的座位更舒服？雪鐵龍C4世嘉或者大眾朗逸，座椅方面，朗逸的座椅有腰部支撐調節，可以給駕駛者帶來更多的乘坐舒適性，真皮座椅更有檔次感。僅在安全配置方面，C4世嘉配備了前后排頭部安全氣囊，為乘員提供了更好的保護。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的前排駕駛座均為手動可調，C4世嘉為6向可調。朗逸在此基礎上增加了腰部支撐調節，可以為駕駛者提供更舒適的坐姿。安全配置方面，C4世嘉和朗逸都配備了前排側氣囊，但前者的前后頭部氣囊更多，所以安全配置更高。材質方面，前者采用面料真皮搭配方案，朗逸采用全覆蓋白色縫線。 后排座椅方面，雪鐵龍世嘉和大眾朗逸都在左右兩側配備了三個三點式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口。然而，C4世嘉與朗逸相比缺乏一些安全性，因為后排中間沒有枕頭。 至于雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后排座椅，C4世嘉和朗逸都在左右位置配備了三個三點式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口，但前者在后排中間沒有頭枕，有些遺憾。而且C4世嘉后排不能放倒，影響裝載的便利性。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的乘坐空間最大。雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸分別有172cm身高的體驗者坐在兩款車型中。C4世嘉和朗逸分別有四個手指和一拳留在前排頭部空間。后排空間方面，兩車性能相當。頭部空間和四指一樣，腿部空間超過兩拳。不過從圖中可以看出，雖然同樣的腿部空間比兩拳大，但是朗逸比C4世嘉略大，完全可以滿足日常乘坐。如果后排只有三名乘客，他們后排的中央通道凸出程度比較高，降低了舒適性。 乘坐方面，C4世嘉和大眾朗逸后排空間相當，頭部空間方面，都有四指余量。腿部空間方面，雖然他們的余量是兩拳多，朗逸比C4世嘉略大，但后者比朗逸好的地方在于坐墊比朗逸長。至于后地板凸起的中央通道，兩車的度數都比較高，對中間位置乘客的乘坐時尚有一定影響。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸儲看誰更寬。雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后備箱空間比較規則，但是朗逸的后備箱比前者大。從數據中很容易看出其478L的官方容積和C4世嘉的443L軟件之間的差距。 與大眾朗逸的后備箱和天窗相比，朗逸明顯勝出，后備箱無論是體積還是伸縮性都比C4世嘉好很多。而且C4世嘉1.6L自動豪華型沒有配備天窗，需要額外支付3000元進行選配安裝。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的終極動力之戰，誰能勝出？動力系統方面，C4世嘉和朗逸并駕齊驅，同為1.6L自然吸氣發動機6AT的動力總成配置讓人難以取舍。前者馬力更大，后者扭矩表現更好。但從實際駕駛感受來看，兩款車都為日常交通提供了足夠的乘坐舒適性和燃油經濟性。所有發動機都是直列四缸的形式，但相對來說，C4世嘉的發動機平順性更好，朗逸的初期動力響應更好。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的懸掛方面，這次對比的兩款車型：C4世嘉和朗逸，在驅動形式和懸掛結構上沒有區別。都采用前驅的驅動形式，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的設計，符合該級別車型的配置性能。 動力參數方面，C4世嘉的最大功率比朗逸高10馬力，但朗逸馬上就扳回一城，最高扭矩比前者高5 nm。從之前的試駕體驗來看，C4世嘉的發動機平順性更好，而朗逸的初期反應更靈敏。變速箱方面，兩者都是6速手自一體變速箱，兩車的動力配置可謂旗鼓相當。

雪鐵龍c4世嘉的保養提示燈消除方法： 1、這款車正常的是5000公里，保養燈就會有提示，保養燈手動消除可按住方向盤左側的大方塊鍵，然后將鑰匙擰到第二格，直到小扳手消失，即可； 2、也可以找汽車修理廠的師傅更改保養里程，我用的是進口的GT油，一萬公里才需要保養； 3、車主還需要注意的是，儀表臺上的保養燈亮起來是說明車輛該保養了，要先保養完之后再進行歸零操作。

雪鐵龍c4世嘉保養燈的消除方法如下： 1、首先要確認車子是處于熄火狀態，之后找到方向盤上的菜單切換鍵，然后插入鑰匙，按住切換鍵不要松開，再擰動鑰匙到第二擋，也就是ON擋； 2、汽車這個時候會通電，并開始自檢的，這時所有的報警燈都會亮起，等待自檢完成大約5秒鐘過后，保養燈小扳手就可以消除了； 3、保養燈的作用就是在車輛行駛一定里程后，提醒司機需要對車輛進行保養的一種裝置。

18款c4世嘉開通隱藏功能教程：首先進入DIABOX系統，診斷軟件找到C4世嘉車型-維修-組合儀表-維修-配置-參數配置和顯示-進入后自動配置編程-正在進行ECU解鎖-手工設置-配置完成。C4世嘉是一款中法聯合研發的全新A級車型，傳承于法國雪鐵龍C4，融合了東西方消費者審美需求和日常使用需求，采用PSA集團新一代中級車平臺，符合歐盟制造標準、安全標準和環保標準，并引入了“低油耗、低排放和低使用成本”的可持續發展理念，為中國消費者帶來用車新選擇。

2018款東風雪鐵龍C4世嘉正式上市，新車與現款車型保持一致，是一款小改款車型，而且在配置上進行了調整。動力方面，新車搭載1.2T和1.6L兩款動力供消費者選擇，其中1.6L自然吸氣發動機最大輸出功率為86kW（117Ps），峰值扭矩為150Nm；1.2T渦輪增壓發動機最大輸出功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為230Nm。傳動部分，新車將繼續采用5速手動或6速手自一體變速箱。目前在售車型，1.6L自動平均油耗7.5L/100km左右，1.6T手動平均油耗7L/100km左右，1.2T自動平均油耗6.5L/100km左右。

1.C4雪鐵龍世嘉是法國制造的。以C4世嘉2018款1.6L手動舒適型為例：為緊湊型4門5座轎車，配備5速手動變速箱，最高車速192km/h，油箱容積53L，后備箱容積530L，整備質量1310kg。 2.C4世嘉2018款1.6L手動舒適型采用1.6L直列四缸發動機。發動機最大扭矩150 Nm，最大功率86 km，長寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距2610mm，助力型采用電液動力。

1.東風雪鐵龍c4世嘉油耗不同：1。 2.不同的駕駛習慣，不同的路況，不同的堵車，載重，油品，冷熱風，是否磨合期\/舊車等。 3，而且油耗也不一樣。 4.一般綜合油耗8-10左右；2.多少油就是百公里多少升油。 5.這是一個口語成語。 6.一般車輛的油耗是以百公里油耗計算的。比如百公里油耗為10L，意味著車輛行駛100公里需要10L汽油；3.建議按照以下方法自己計算：根據車上的行車電腦。 7.一般好車都有即時油耗和平均油耗的行車電腦。 8.當你想計算油耗的時候，把里面的數據清除掉。你讀到的平均油耗更準確。 9.有些車不支持行車電腦或者電腦不支持數據清零。只能用第二種方法。

1.東風雪鐵龍c4世嘉油耗不同：1。 2.不同的駕駛習慣，不同的路況，不同的堵車，載重，油品，冷熱風，是否磨合期\/舊車等。 3，而且油耗也不一樣。 4.一般綜合油耗8-10左右；2.多少油就是百公里多少升油。 5.這是一個口語成語。 6.一般車輛的油耗是以百公里油耗計算的。比如百公里油耗為10L，意味著車輛行駛100公里需要10L汽油；3.建議按照以下方法自己計算：根據車上的行車電腦。 7.一般好車都有即時油耗和平均油耗的行車電腦。 8.當你想計算油耗的時候，把里面的數據清除掉。你讀到的平均油耗更準確。 9.有些車不支持行車電腦或者電腦不支持數據清零。只能用第二種方法。

1.雪鐵龍世嘉維修燈的故障排除方法如下：1。 2.先確定車熄火，然后在方向盤上找到菜單開關鍵，然后插入鑰匙，按住開關鍵，再把鑰匙轉到二檔，也就是ON檔；2.此時，汽車將通電并開始自檢。 3.這時，所有的報警燈都會亮起。 4.自檢完成5秒左右，維修燈扳手即可淘汰；3.保養燈的作用是提醒駕駛員車輛行駛一定里程后需要保養。

18款c4世嘉開啟隱藏功能教程：先進入DIABOX系統，診斷軟件找到C4世嘉車型-保養-組合儀表-保養-配置-參數配置及顯示-進入后自動配置編程-ECU解鎖-手動設置-配置完成。C4世嘉是中法合作開發的全新A級車，繼承自法國雪鐵龍C4。融合了東西方消費者的審美需求和日常使用需求。采用PSA集團新一代中級車平臺，符合歐盟制造標準、安全標準和環保標準，引入“低油耗、低排放、低使用成本”的可持續發展理念，為中國消費者帶來全新選擇。