在新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負(fù)荷。 詳細(xì)>>
還是沒車的，只要是對汽車有所留意的，都知道新車有一個磨合階段。 對這個新車磨合，許多人不明白到底在磨合什么，有許多人認(rèn)為只要是相對運(yùn)動的零部 詳細(xì)>>
許多車主在剛拿到新車時，總是迫不及待的想要體驗下新車的各種性能，百公里提速，高速過彎，緊急制動等等，最好再來一個漂移，儼然一副秋名山車神的 詳細(xì)>>
何為磨合期？汽車組裝前，每個運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸，潤滑油難以進(jìn)入摩擦 詳細(xì)>>
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