帝豪gl1.8發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】帝豪gl的1.8排量發動機個人認為還是比較耐用，耐操一些的，一般吉利的1.8自然吸氣發動機要比1.3t渦輪增壓發動機的可靠性好一些。帝豪gl1.8L發動機帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什么小毛病，用起來會更加方便省心。

帝豪gl1.8發動機怎么樣h2>

吉利帝豪gL有1.3T發動機和1.8L發動機兩種動力組成，均為自主研發發動機，目前主打的是這臺吉利近年來新研發的1.3T發動機。帝豪gl這臺1.3T渦輪增壓發動機的最大功率達到了98kw/5500rpm,而扭矩峰值方面則為185Nm/2000-4500rpm，基本相當于1.8L-2.0L自然吸氣發動機的動力水平。因此在實際駕駛體驗過程中完全不會感覺到吃力，相反還會帶來一些小驚喜。帝豪GL1.8上搭載的是吉利第一代自主研發的發動機，該發動機研發之初是借鑒了豐田的發動機，在此之后又不斷加入自己的新技術，不斷完善，這款發動機型號為JLC-4G18，1.8L的自然吸氣發動機擁有133馬力、170牛·米的最大輸出功率及最大扭矩。帝豪gl1.8L發動機帶有DVVT技術，缸蓋及缸體材料均采用鋁材質，而供油方式則是多點電噴。這款發動機在吉利各款車上進行過多次的運用，雖然技術比較老而且動力一般，但技術相對比較成熟，可靠性較高，沒什么小毛病，用起來會更加方便省心。

帝豪gl1.8發動機油耗

其實綜合來看，1.8自吸的吉利帝豪GL百公里油耗8.2個是絕對正常的，同級別排量的福克斯甚至是途觀，油耗都最少要這點，在想往下降的話只能是1.4或者1.6的小排量車型了。帝豪GL匹配的還是六擋手自一體變速器，操控提速都比較穩健，新手上路還是直接開自動檔比較合適，手動擋雖然可操控，但肯定容易熄火。車子的內飾做工也比較不錯，檔把、方向盤、中控臺設計都很有檔次，在同級別中很有優勢。這臺1.8排量的帝豪已經完全是屬于A級車，但頂配版售價居然都沒有超過十萬，無論從外觀還是內飾上來看都很不錯，如果很在意油耗問題的話可以去實測一下，當然，日系車的卡羅拉、雷凌雙擎油耗的確要低一些，一個是因為油電混動，還有就是車子排量，1.6L和1.8L還是有一些區別的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）