寶來變速箱上坡不升擋是什么原因

　　【太平洋汽車網】可能是內部閥體過臟導致的，或者是變速箱閥體損壞引起的，建議與當地的4S店聯系，進行檢測與維修。

因為爬坡時需要更大的動力，而高擋位時發動機傳遞給車輪的動力變小，所以發動機就會拉不動，對手動擋來說這時候發動機轉速下降，并且伴隨著抖動，悶聲。就是所謂的拖擋。而自動變速箱有一套有效的監測系統，當發現動力不足時自動降低擋位，更低的擋位下發動機傳遞給車輪的動力更大，這時候車輪的動力滿足爬坡需求了，但是更低的擋位需要更高的發動機轉速來匹配當前車速，所以發動機轉速就會升高。

這個過程就像我們騎變速自行車爬坡一樣，平路上掛高擋位，蹬一圈車輪轉好幾圈，雖然蹬起來吃力但是平路上本身就不需要太大的動力，于是要換到低檔位，這時候蹬起來特別輕松，但是為了保持當前速度不得不加快雙腿蹬車的頻率。

這就是為什么上坡時變速箱不升擋，因為動力不允許再往上升了，只能降檔，而降檔后帶來的結果就是動力夠了但是發動機要提高轉速來匹配當前的車速。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）