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    2. 方向盤(pán)不正怎么調(diào)整最合適

      2020-12-23 14:50:11 作者:gufan

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】可以通過(guò)調(diào)整拉桿來(lái)解決,轉(zhuǎn)向拉桿在半軸后方:方向盤(pán)偏向哪邊就代表哪邊長(zhǎng)了,比如說(shuō)方向盤(pán)偏向左邊,就要做左拉桿進(jìn)行縮短(旋進(jìn)),而右拉桿則進(jìn)行拉長(zhǎng)(旋出)的處理,直到左右拉桿長(zhǎng)度一致。

      方向盤(pán)不正怎么調(diào)整最合適

      如果轉(zhuǎn)向拉桿在半軸/下支臂前方:如果是這種情況的話,那判斷拉桿長(zhǎng)短的方法恰恰相反,方向盤(pán)偏向哪邊就代表另一側(cè)的拉桿長(zhǎng)了,舉個(gè)例子方向盤(pán)偏向左邊,就要將左拉桿拉長(zhǎng),而右拉桿縮短。
      注意如果左拉桿旋進(jìn)一周,那么右拉桿也要選出一周,必須保證兩側(cè)調(diào)整量是相同的。以上為方向盤(pán)左偏的調(diào)整方法,如果是方向盤(pán)右偏的話,那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周,右拉桿旋進(jìn)一周,當(dāng)然這個(gè)旋轉(zhuǎn)的量要自己把握好。
      如果方向盤(pán)不正,但車(chē)輛可以保持直線行駛,此現(xiàn)象四輪定位,按方向盤(pán)擺正,調(diào)整左右前數(shù)值即可。
      而汽車(chē)方向盤(pán)是一個(gè)操縱件,那么要對(duì)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系進(jìn)行了解。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過(guò)齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),推動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。單說(shuō)方向盤(pán)的話,就是個(gè)杠桿。方向盤(pán)的半徑是力臂長(zhǎng)度,方向盤(pán)越大越省力。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 古璠)

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