節溫器拆了有什么影響

　　【太平洋汽車網】不安裝節溫器主要影響有兩點，一個是油耗，如果沒有節溫器發動機冷卻液就會始終處于大循環狀態，這樣發動機冷啟動后就會很長時間水溫也達不到正常狀態，這樣就會增加油耗還會造成動力不足，另一個是發動機水溫長時間達不到工作狀態還會加劇發動機磨損，縮短發動機壽命，所以說節溫器沒有特殊情況必須要安裝的。

　　很多車主拆掉了節溫器，大致原因有這么幾點：

　　1.很多車主經常發現水箱溫度過高；

　　2.有些車主認為冬季需要暗轉節溫器，但是夏天并不需要；

　　3.有些舊車散熱系統污垢較多，使散熱量下降，所以水流量減小，發動機溫度過高。如果直接拆掉節溫器可以直接進行“大循環”，散熱更快。

　　節溫器的作用是我們考慮是否拆它的問題所在。節溫器顧名思義，是調節水溫，使其穩定在合適溫度的儀器。根據水溫的不同，節溫器分為三種工作狀態，并根據水溫的實時變化而變化，兩種工作狀態是“大循環”，“小循環”和“大小循環”同時開啟。當汽車剛剛啟動時，發動機溫度較低，節溫器堵住散熱管路，使冷卻液進行發動機—水泵的循環，這樣由于散熱較少，可以使發動機迅速升溫到合適溫度，一般在90度左右；當發動機溫度過高，節溫器中的蠟狀物質由于熱脹冷縮作用，開啟散熱管路，這樣冷卻液流經散熱器，可以使發動機溫度降低。

　　從原理上看，拆除節溫器是不可行的，無法保證發動機正常工作溫度。如果拆除節溫器，在室外溫度較低時，由于只能進行冷卻液大循環，所以導致發動機溫度無法提高，加大磨損以及更加耗油。根據實驗表明，發動機在40°C~50°C低溫條件下工作，其磨損量要增加30~40倍，使用壽命大大縮短。在夏天其磨損可能會稍微較冬季好，但是仍然不能排除磨損的隱患。

　　所以，各位車主不管是什么原因，水箱溫度過高也好，夏天不需要也罷，節溫器從原理上從實際上都不應該拆除，隱患積少成多，量變引起質變，最終會迎來一場大修，為了這么一個并不需要甚至有害的細節而付出時間和金錢，是顯而不見不劃算的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）