哈弗赤兔用了什么懸架；哈弗赤兔用了什么發動機

【太平洋汽車網】哈弗赤兔（查成交價|參配|優惠政策）用了什么懸架

哈弗赤兔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

哈弗赤兔是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車的軸距為2700毫米，長寬高分別是4470毫米，1898毫米，1625毫米。

這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為135kw，最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩為275牛米，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

使用雙離合變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性，并且雙離合變速箱的成本是比較低的。

哈弗赤兔用了什么發動機

哈弗赤兔全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發動機。哈弗赤兔是哈弗旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4470毫米，1898毫米，1625毫米，軸距為2700毫米，這是一款五門五座suv車型。

哈弗赤兔的1.5升渦輪增壓發動機最大功率為135kw，最大扭矩為275牛米，最大功率轉速為5500到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

哈弗赤兔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性都會提高。

麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂。

麥弗遜懸架的成本是比較低的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）