2021款卡羅拉沒有esp嗎

　　【太平洋汽車網】2021款卡羅拉的配置也進行了升級，標配了esp和胎壓監測等配置。卡羅拉采用了豐田最新的tnga平臺，提高了安全系數，不僅是海外版的高強度車身，還標配了8個氣囊。

　　事實上，豐田卡羅拉和雷凌是一個平臺下的產物，發動機、變速器、底盤都是一樣的，只是配置、外觀略有不同，這兩款車到底該如何選擇？ 最好聽車主們說。

　　由于卡羅拉采用了豐田最新的tnga平臺，提高了安全系數，不僅是海外版的高強度車身，還標配了8個氣囊。 新卡羅拉的配置也進行了升級，標配了esp和胎壓監測等配置，但只有最低配置或沒有反向雷達。

　　一汽豐田卡羅拉指導價11.98-15.98萬元，舊款優惠幾千元，沒有新半毛優惠。 廣汽豐田雷凌指導價為11.58-15.28萬元，卡羅拉的優惠力度不小。卡羅拉有5個燃料版和3個雙發動機版，雷凌和雙發動機版各有5個配置，均提供運動版車型，而暖寶寶燃料版提供運動版，但雙發動機沒有。

　　與配置、同價位卡羅拉雙發動機精英版和接近原價位的雷凌雙發動機豪華版相比，卡羅拉雙發動機多為后排出風口、后排USB接口、后排獨立頭枕、6個揚聲器。 雷凌雙發動機只有LED前燈，但再多的雷凌雙發動機有倒車雷達。 卡羅拉所有系統都沒有標準配備反向雷達。

　　有些人反復比較這兩款車，覺得低配比的卡羅拉更好。 中高配比的雷凌配置更合理。 新雷凌車的標志一上來就顯得更加運動了，其實從卡羅拉的定位來看，雷凌偏家居，雷凌動感，三個零部件是一樣的，其他零部件也略有不同。 說到這兩款車是否有缺陷，其實豐田的發動機和變速箱都比較成熟，其他小缺陷也比其他主流合資品牌少。

　　例如，這一代雷凌有剎車異響、轉向異響等問題，卡羅拉也有變速箱異響、變速箱頓挫等問題，綜合起來幾乎半斤八兩，所以卡羅拉和雷凌怎么選擇都沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）