14代軒逸和經典軒逸變速箱一樣嗎

　　【太平洋汽車網】14代軒逸和經典軒逸變速箱一樣。14代軒逸的hr16發動機擁有135馬力和159牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6300轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了e-vtc技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　軒逸的經典版車型依然維持了老款的外觀設計，14代軒逸采用了外觀設計，14代軒逸的設計語言與新款日產天籟是相同的。經典軒逸與14代軒逸使用了相同的動力總成，這兩款車都使用了hr16發動機。

　　14代軒逸的hr16發動機擁有135馬力和159牛米的最大扭矩，這款發動機可以在6300轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了e-vtc技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性，還可以提高汽車的燃油經濟性。

　　軒逸的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對于緊湊型轎車來說是比較重要的。

　　并且后懸架使用扭力梁還可以降低成本，這樣可以降低汽車的售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）