日產軒逸cvt有起步齒輪嗎

　　【太平洋汽車網】日產軒逸cvt是沒有起步齒輪。CVT變速箱是日系車使用最多的變速箱了，它所以被使用，主要就是成本超低，結構簡單，體驗小，重量輕，對于日本車企來說，絕對是量身打造的，對于汽車的油耗表現有著非常重要的作用。

　　CVT變速箱2AT的意思就是在低速起步的時候是通過齒輪進行傳動的，之后速度起來了才是使用cvt的鋼鏈進行傳動的，相對來說冷保護得到改善了。

　　因為豐田的齒輪箱沒有壓力，因此在 CVT齒輪箱上另有更多選定，好比卡羅拉/雷凌等車型應用的S-CVT齒輪箱。

　　外貌上看起來只模仿了幾檔，現實上內燃機油泵還做了優化，改用雙排量油泵。低轉速、高負荷時油泵排量也差別，可主動切換。如許還能夠低落油泵的能耗，可低落30%。

　　即使云云，豐田工程師仍不寫意，從新研制了齒輪直驅動 cvt變速器。聽說 CVT齒輪箱被豐田搞壞了。CVT齒輪箱的結構使齒輪箱首先時會有能源滯后，帶輪傳動和齒輪傳動或是有差別的，齒輪傳動相對干脆，能源沒有滯后。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）