18款逍客是不是三缸發動機

　　【太平洋汽車網】18款逍客不是三缸發動機，2022款逍客車型使用的是2.0升150馬力4缸自然吸氣發動機，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，匹配CVT無極變速箱可以模擬出7個擋位，全系車型均為前置前驅，燃油類型為汽油。

　　在日系緊湊型suv車型中，逍客是一款銷量和口碑都比較好的車型，這款車憑借出色的可靠性穩定性和較高的性價比贏得了不少消費者的喜愛。

　　下面讓了解一下這款車。

　　在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4401毫米，1837毫米，1593毫米，這款車的軸距達到了2646毫米。

　　在動力方面，這款車使用了2.0升自然吸氣發動機。

　　這款發動機的代號為mr20，這款發動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

　　cvt變速箱在日系車上是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

　　在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

　　后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架的零部件數量比較多，所以這種懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）