哈弗f7x變速箱嘎啦嘎啦響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時更換。行駛中某擋出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由于該擋齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。

　　受到今年疫情的影響，不少家庭都開始理性消費，節(jié)儉開銷。汽車作為現(xiàn)代人出行的必備工具，可以說是已經(jīng)深刻融入到日常生活中。而買汽車最看重的，就莫過于汽車的三大件：發(fā)動機(jī)、地盤和變速箱。只有三大件足夠過硬，汽車的使用舒適度和壽命才能有充分的保證。

　　作為長城汽車的主打產(chǎn)品，哈弗F7可以說是做出了不錯的成績，但是哈弗系列因為使用的是長城自產(chǎn)的變速箱，一直都被消費者擔(dān)心會出現(xiàn)質(zhì)量缺陷問題。事實上這種擔(dān)擾并不是捕風(fēng)捉影，實在是之前哈弗系列的相關(guān)投訴太多了，在網(wǎng)上一搜都一大把。

　　哈弗（參數(shù)|圖片）F7（參數(shù)|圖片）所搭配的這款7DCT濕式雙離合變速箱，是長城自主研發(fā)的雙離合變速箱。都知道雙離合自動變速箱采用兩套離合器，通過兩組離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。兩組離合器分別控制著奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，當(dāng)變速箱收到換檔的指令前，變速箱的控制電腦就已經(jīng)將下一組齒輪嚙合，在調(diào)到換擋指令之后，就可以迅速咬合齒輪，中間幾乎沒有延遲。但是這款變速箱的缺點也十分明顯，不僅僅配件昂貴，而且故障率高，維修成本還比較貴。

　　也就是因為這款變速箱的問題，不少車主都在網(wǎng)上投訴，一位提車不到2個月的新車主投訴說：“每次開車的感受都一言難盡，整個車松松垮垮，各種異響，提車第一天就因為天窗問題進(jìn)維修廠。油耗方面相對較高，郊區(qū)11右。”可以看出來，哈弗汽車一直被質(zhì)疑的變速箱異響的情況還是存在的，并沒有妥善解決，畢竟車主提車還不到兩個月就出現(xiàn)故障可以說是讓人難以接受。

　　此外，除了變速箱異響，車主們投訴還存在其他異響的情況，有車主反映主駕駛邊外后視鏡，收合的時候會發(fā)出嘰嘰的聲音，像是磨到膠片的聲音。主駕駛位的車窗，在降窗的時候發(fā)出咕嚕咕嚕的聲音，升窗的時候就沒有把車窗降落5公分的位置后，過爛路的時候又來響了，感覺整個車的設(shè)計都不太牢靠，松松垮垮的。由此可見，問題之多，令人著實擔(dān)心。畢竟汽車是代步工具，已經(jīng)融入生活，出行的安全也交給它了，開著一臺問題這么多的車，一顆心提著，肯定是不行的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）