途昂自適應(yīng)巡航能不能加裝
【太平洋汽車網(wǎng)】途昂自適應(yīng)巡航能加裝。自適應(yīng)巡航的作用如下:1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器4、為此,系統(tǒng)要么自動提高發(fā)動機(jī)動力,要么降低發(fā)動機(jī)動力并使變速器降檔,以利用發(fā)動機(jī)制動降低車速。
大眾途昂號稱大坦克,是款大型SUV,空間那是沒話說的了!家里三代同堂開車自駕游一點(diǎn)壓力沒有。
但是坐著舒服,開起來不一定舒服。相比轎車和緊湊型SUV,途昂操控性肯定沒那么靈活,盲區(qū)也大,所以加裝一些基本的安全性配置全景是大部分途昂車主的首要需求。
升級車型:大眾途昂380升級項(xiàng)目:原廠ACC自適應(yīng)巡航,數(shù)字胎壓監(jiān)測,座椅通風(fēng)升級原因:把低配簡配的功能增配,增加安全性,舒適性的體驗(yàn)。
本次奔馳大眾途昂改升級ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)需要的原廠配件:原廠大眾標(biāo)、探頭、控制開關(guān)鍵、原廠線束。
?原車出廠時,車廠預(yù)留了升級高配的空間,低配不帶ACC功能,更換原廠按鍵和毫米波雷達(dá)增加ACC自動跟車系統(tǒng)。
座椅通風(fēng)實(shí)用功能簡述:改裝座椅座椅通風(fēng)系統(tǒng)在南方是非常實(shí)用的,特別是對一些怕熱和容易出汗和體型較大的,這絕對是一個(良藥),升級座椅通風(fēng)安裝工藝和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)非常重要,不僅需要有龐大的真皮打孔設(shè)備,還需要一定的工藝才能勝任這項(xiàng)工作,并不是很多說接風(fēng)扇就能解決的問題,需要考慮座椅長時間乘坐的舒適性,座椅飽滿度,系統(tǒng)運(yùn)行的震動和噪音等等條件,所以升級座椅通風(fēng)建議到專業(yè)大型并且有實(shí)力的改裝店進(jìn)行施工。
常在高速上跑車的知道:長時間的中高速行車,手、腳、眼和大腦必須集中精神、協(xié)調(diào)動作,很容易疲勞。ACC功能的貼心服務(wù)就是能夠減輕司機(jī)們的工作強(qiáng)度;解放雙腳,只需手握方向盤,眼睛觀察路況;車輛會在設(shè)定的最高速度范圍內(nèi)自動跟車駕駛,真的可以做到很不錯的駕駛感受,不用向定速巡航那樣,經(jīng)常往返于停止、重啟的過程 。ACC當(dāng)然能保持一定的安全駕駛,通過雷達(dá)可以檢測前后方,能夠防止追尾,自動剎車。 切換方便,ACC開啟設(shè)置最大速度,在不想使用ACC時,只需要輕踩剎車就可以關(guān)閉ACC巡航,切換為正常駕駛。 當(dāng)然,在接受高科技駕駛的同時,還是要把安全在手里,踩在腳下。不能全部交給機(jī)器,保持安全駕駛。
?原車大眾車標(biāo)是塑料的,安裝好感應(yīng)雷達(dá)探頭是要更換高配車標(biāo)配在這里關(guān)于ACC使用功能再次普及一下:ACC功能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是應(yīng)用巡航控制理論和車輛自動控制技術(shù),對車輛的縱向行駛速度進(jìn)行自動控制。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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