abs故障燈常亮的故障診斷與排除方法

　　【太平洋汽車網】1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；2、檢查ABS保險絲是否正常；3、檢查ABS系統導線，是否有斷線現象；4、檢查各種插接頭，是否連接牢固；5、檢查繼電器，是否固定牢固；6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

　　1、蓄電池電壓過低或保險絲熔斷；

　　2、 ABS系統導線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固；

　　3、車輪速度傳感器不良；

　　4、液壓調節裝置不良

　　5、電子控制裝置不良。

　　液壓調節裝置和電子控制裝是ABS系統的核心元件，這樣的元件一般是比較精密的，不會輕易損壞。作為一個才行駛了1萬公里的車來說，一般不會發生故障，還是要先從常規的檢查開始。

　　1、首先檢查蓄電池電壓是否為12V；

　　2、檢查ABS保險絲是否正常；

　　3、檢查ABS系統導線，是否有斷線現象；

　　4、檢查各插接頭，是否連接牢固；

　　5、檢查繼電器，是否固定牢固；

　　6、檢查車輪速度傳感器是否正常。

　　拆下四個車輪的車速傳感器，檢查傳感器頭部是否吸有臟物。如果有臟物，要將傳感器頭部臟物擦凈后復裝，查看ABS警告燈是否正常。 車輪速度傳感器由電磁感應式傳感頭和磁性齒圈組成，齒圈裝在輪轂上，與車輪一起轉動。當齒圈旋轉時，齒頂與齒隙交替對向傳感器頭。當齒頂與傳感器頭相對時，兩者的間隙最小，傳感器的感應線圈周圍的磁場最強； 當齒隙與傳感器相對時，兩者間隙最大，感應線圈周圍的磁場最弱。磁通的交替變化，感應線圈產生了交變電壓，此電壓的頻率與車速成正比變化。車速傳感器可及時將車速信號傳給電子控制裝置，以控制各車輪制動力。

　　若電磁感應式傳感頭吸有鐵屑，就會使傳感器頭與齒圈的間隙發生變化，使磁通變化不明顯，感應線圈產生的交變電壓也就不規律，電子控制裝置也就不能有效控制各車輛制動力，使ABS燈常亮。

　　在帶有ABS系統的車輛上，車輪速度傳感器頭部很容易吸附鐵屑等臟物，當ABS燈亮時，要首先檢查這一系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）