本田的輔助駕駛系統(tǒng)叫什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】本田日前發(fā)布了HondaSensing駕駛輔助系統(tǒng)，這套全新駕駛輔助系統(tǒng)主要是由兩個(gè)不同的傳感器所組成。一個(gè)是安裝在前方進(jìn)氣柵上的毫米波雷達(dá)，另一個(gè)是架設(shè)在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的單眼攝影機(jī)。這種新款的毫米波雷達(dá)較之前的產(chǎn)品具有偵測(cè)范圍更廣的特點(diǎn)。

　　為了支持這六項(xiàng)功能，新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力也得到強(qiáng)化。它現(xiàn)在不但可以探測(cè)到周?chē)h(huán)境，還可以計(jì)算出駕駛者意圖和車(chē)輛行駛狀態(tài)，并相應(yīng)地干預(yù)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向。在車(chē)速控制、車(chē)距控制和車(chē)道控制方面，該系統(tǒng)在正常行駛和極限狀態(tài)下，都可以幫組駕駛者控制車(chē)輛。

　　本田SENSING系統(tǒng)的核心功能如下：防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS）。毫米波長(zhǎng)雷達(dá)和攝像頭可探測(cè)前方車(chē)輛、對(duì)向來(lái)車(chē)和行人。當(dāng)出現(xiàn)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音和視覺(jué)的警告。當(dāng)距離繼續(xù)減小時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)施加輕微制動(dòng)來(lái)提醒駕駛者。當(dāng)距離進(jìn)一步減小時(shí)，該系統(tǒng)開(kāi)始大力制動(dòng)。當(dāng)駛?cè)雽?duì)向車(chē)道時(shí)，為了防止同對(duì)向來(lái)車(chē)相撞，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音、視覺(jué)警告并振動(dòng)方向盤(pán)來(lái)警告駕駛者。當(dāng)駕駛者沒(méi)有作出任何反應(yīng)時(shí)，該系統(tǒng)自動(dòng)制動(dòng)，以降低碰撞的危害程度。

　　防車(chē)道偏離系統(tǒng)（RDM）。攝像頭可以探測(cè)車(chē)道邊界，如果車(chē)輛漸漸偏離車(chē)道，系統(tǒng)會(huì)在屏幕上顯示警示標(biāo)志，并振動(dòng)方向盤(pán)。另外，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正方向盤(pán)轉(zhuǎn)角，將車(chē)輛重新帶回車(chē)道。當(dāng)車(chē)道偏離程度過(guò)大時(shí)，該系統(tǒng)還能自動(dòng)制動(dòng)，防止車(chē)輛過(guò)多地偏航。

　　防行人碰撞自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雷達(dá)和攝像頭同時(shí)探測(cè)行人和道路邊界線。當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)出由于車(chē)輛偏航導(dǎo)致的行人碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它會(huì)發(fā)出聲音和視覺(jué)警告，并自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，將車(chē)輛引到相反的方向。

　　車(chē)道保持助手系統(tǒng)（LKAS）。攝像頭可以探測(cè)車(chē)輛正在行駛的車(chē)道。系統(tǒng)會(huì)幫助駕駛者調(diào)整方向盤(pán)，讓車(chē)子行駛在車(chē)道的正中，減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)。當(dāng)車(chē)子有偏航的趨勢(shì)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)振動(dòng)方向盤(pán)并主動(dòng)地控制方向盤(pán)角度。LKAS功能在車(chē)速65km/h及以上時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

　　帶有低速跟車(chē)功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)（ACC）。雷達(dá)和攝像頭互相配合探測(cè)同前方車(chē)輛的距離和速度差，并通過(guò)控制加速和制動(dòng)來(lái)維持恰當(dāng)?shù)母?chē)距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）