2020朗逸啟航1.5是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2020朗逸啟航搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率112馬力，扭矩145牛米，與5速手動(dòng)或6速手動(dòng)一體變速器一致。朗逸啟航1.5自動(dòng)舒適版車(chē)身長(zhǎng)寬高是4613mm、1806mm、1488mm。

　　朗逸啟航版是原PQ34下舊平臺(tái)的產(chǎn)物，與朗逸PLUS不是平臺(tái)，而是不同平臺(tái)下的產(chǎn)品，注定了新平臺(tái)各方面的產(chǎn)品更加優(yōu)秀。 這也是很多人說(shuō)“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”的理由之一。

　　這個(gè)版本搭載1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率112馬力，扭矩145牛米，與5速手動(dòng)或6速手動(dòng)一體變速器一致。 與PLUS版的配置完全不同，啟航版有兩個(gè)氣囊，初高中有四個(gè)氣囊，全胎壓警報(bào)，停車(chē)?yán)走_(dá)，初高中有兩個(gè)定速巡航和電動(dòng)天窗。

　　啟動(dòng)版為無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，手柄為塑料，座椅為面料座椅，高配比為皮革和面料的混搭。 引導(dǎo)版沒(méi)有中央控制臺(tái)畫(huà)面。 如果需要中央控制臺(tái)畫(huà)面，有兩個(gè)選擇。 電源接通版均為鹵素?zé)簦禑o(wú)后部排氣。

　　再次觀看全新一代朗逸，來(lái)自MQB平臺(tái)，標(biāo)配LED頭燈組、后排出風(fēng)口等，可見(jiàn)較大差距。 問(wèn)問(wèn)出航版能不能拿到。 老實(shí)說(shuō)，沒(méi)有船出版的三大問(wèn)題。 而且，燃料經(jīng)濟(jì)性好。 如果你喜歡不在意中心控制，如果有大屏幕等缺點(diǎn)，當(dāng)然可以得到。

　　價(jià)格方面，2019年朗逸啟航1.5手動(dòng)時(shí)尚版，官方指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)，優(yōu)惠幅度2.5萬(wàn)，終端裸車(chē)成交價(jià)格約7.49萬(wàn)，全部落地購(gòu)置稅6628，車(chē)船稅360，交強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)保險(xiǎn)3869，卡500，合計(jì)約8.72萬(wàn)。

　　從外形上看，朗逸啟航版的外觀還是老樣子典型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉橫杠格柵很常見(jiàn)，車(chē)身側(cè)面勻稱(chēng)，線條平整協(xié)調(diào)，尾部端正牢固，比較常見(jiàn)。 內(nèi)部，非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，多采用機(jī)械按鈕式旋鈕，但唯一顯眼的是帶有銀色飾板，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，使用方便。

　　動(dòng)力性，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)82千瓦，145牛米，變速箱5檔手動(dòng)，12.9秒左右，加速感覺(jué)還不錯(cuò)。 四驅(qū)感覺(jué)還不錯(cuò)。 雖然沒(méi)有太大的代辦壓力，但是緊急超車(chē)還是有點(diǎn)不足。 畢竟，其定位是家庭代工。 可以接受。 麥弗遜式后扭力桿底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)教風(fēng)格沉穩(wěn)，振動(dòng)堅(jiān)硬，支撐性好，駕駛時(shí)自信，舒適性幾乎出乎意料，走爛路時(shí)顛簸有點(diǎn)明顯。 缺陷概要：這輛車(chē)的缺陷首先是配置低。 第二，內(nèi)部結(jié)構(gòu)太舊了。 第三，舒適性一般，破爛不堪，有點(diǎn)顛簸。

　　四，動(dòng)力儲(chǔ)備不足的車(chē)外形不太流行，內(nèi)飾也幾乎都是用硬塑料做的。這輛車(chē)的主要缺點(diǎn)是配置低，連最基本的導(dǎo)航、天窗都沒(méi)有。 方向盤(pán)也是禿的，看起來(lái)更便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）