英朗1.0t發動機是正時皮帶還是鏈條

　　【太平洋汽車網】搭載的是正時鏈條。英朗采用的是正時鏈條，免維護的。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發動機報廢。

　　展開全部是正時鏈條。

　　一部發動機要能正常運行，所有零部件都有精確的時間和位置。每一秒的、各個零部件的相對位置都會不同。發動機中最主要的零部件是曲軸，以所有的正時都以曲軸旋轉角度作為基準。

　　正時鏈條的工作則是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。因為金屬之間的高速運轉，磨損快溫度高，所以必須要設計相應的潤滑系統進行冷卻和潤滑。

　　擴展資料：注意事項：

　　1、一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以在選購車輛的時候也可以略加注意，以減少額外的麻煩和費用。

　　2、用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時，應更換鏈條或兩年鏈輪。

　　3、將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為20N?m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）