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    2. “大家來找茬”質(zhì)檢員告訴你新車怎么挑

      2025-02-20 05:06:02 作者:資訊小編
      縫隙/匹配度檢驗(yàn)

      五年前,我是一名汽車銷售員。有一次,我?guī)Э蛻羧ト≤嚕磺卸己茼樌N液芸焯暨x出自己喜歡的,付了錢,準(zhǔn)備第二天去取車。一切似乎都很正常。而事故才剛剛開始。第二天,客戶來了,窩被炸了:“這車的差距怎么又大又小?”那時(shí)候,我看到就傻了。昨天,車太臟了。今天洗完發(fā)現(xiàn)后備箱合上后,兩邊縫隙明顯偏了。雖然我不知道這是怎么發(fā)生的,但我還是解釋了一下。結(jié)果是可以預(yù)測的,但結(jié)果是相同的...除了還車,就是老板的一頓罵,事后丟了!難以言表。

      后來做了汽車編輯才意識(shí)到,汽車雖然是流水線生產(chǎn)的產(chǎn)物,但一般來說,同款式的車差別還是挺小的。但是,考慮到備件質(zhì)量的差異和裝配過程中可能出現(xiàn)的細(xì)微差異,即使是剛出廠的車輛也不可能完全相同。特別是像上面的例子,工廠的一些小缺陷最終可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障。那么,問題來了,作為一輛剛剛下線的新車,它要經(jīng)過什么樣的最終檢驗(yàn)流程才能到我們這里來呢?如何衡量一輛新車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?帶著這些問題,我們走進(jìn)了一汽-大眾的品管部...

      ●新車挑選?“專業(yè)團(tuán)隊(duì)”也是無效的。

      對(duì)于普通消費(fèi)者來說,買車過程中最困擾的其實(shí)不是優(yōu)惠幅度或者糾結(jié)的配置,而是挑車看車的過程。你真的敢說一眼就能看穿外觀缺陷嗎?多少人為此專門請來了老司機(jī)、行業(yè)專家、行家里手、4S鋪的朋友,以及大量的專業(yè)團(tuán)隊(duì),為的就是在最后一步撿到一輛靠譜的車。

      ●太糾結(jié)?聽聽質(zhì)檢工程師怎么說!

      帶著這樣的困惑,我們走進(jìn)一汽-大眾佛山工廠的品控培訓(xùn)室,意在解決我們心中依然存在的問題。對(duì)于已經(jīng)完成總裝的新車來說,這并不意味著生產(chǎn)環(huán)節(jié)的結(jié)束,因?yàn)檫€有另外一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié):質(zhì)檢到底有多重要?他們是一群處女座,直接向工廠最高層匯報(bào)工作。

      后來聽說品控部門是廠里唯一一個(gè)穿紅色工裝的員工。對(duì)他們來說,紅色意味著警示、嚴(yán)謹(jǐn),甚至是一個(gè)制造企業(yè)的底線和紅線,這是絕對(duì)不可逾越的。聽完簡短的介紹,你是否對(duì)他們肅然起敬?別慌,我只是想營造氣氛。我們真的找到了挑/檢車的合適人選,因?yàn)檫@個(gè)部門的所有員工都是專業(yè)的“找茬專家!”

      ●膚淺:身體表面的檢查。

      對(duì)于一輛下線的新車,第一印象往往是漆面帶給我們的。漆面是否光滑、光亮、通暢,這不僅僅是四處看看的問題。這個(gè)時(shí)候,不僅要有一個(gè)好的眼睛,還要知道如何借助光線進(jìn)行檢查。車身表面最直觀的體現(xiàn)是:油漆、劃痕和縫隙是三個(gè)主要的參考部位。

      ◆油漆/外觀部分:不僅眼睛好!

      零件匹配度:差距小,大學(xué)問!

      看似普通的差距,沒想到會(huì)如此鋪陳?對(duì)于外觀檢查,質(zhì)檢工需要在專業(yè)的檢查機(jī)具上進(jìn)行測量,然后根據(jù)測量結(jié)果對(duì)所有點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記,再與原廠指導(dǎo)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,找出差距,然后與生產(chǎn)部門進(jìn)行溝通,改進(jìn)工藝,最終達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

      也正是通過上面提到的簡單學(xué)習(xí),我們對(duì)外觀質(zhì)量檢驗(yàn)有了新的認(rèn)識(shí)。看似簡單的塞尺測量和幾毫米不顯眼的落差,背后可能是生產(chǎn)工藝的大改進(jìn)和成本的增加。

      功能性檢驗(yàn)

      ●“內(nèi)部”:內(nèi)部功能檢查。

      ●最后,找新車實(shí)戰(zhàn)!

      編輯摘要:

      短暫的參觀后,我了解到工廠里的一輛車不僅經(jīng)歷了四大生產(chǎn)工序,還經(jīng)歷了后期的質(zhì)檢,這其實(shí)更重要。至少在親身經(jīng)歷之后,我個(gè)人認(rèn)為最終的檢驗(yàn)過程真的不是一件容易的事情。這里的員工平均年齡比我們大不了多少,但幾乎每個(gè)人都有超強(qiáng)的觸覺、敏銳的神經(jīng)和敏銳的眼光。我相信,正是因?yàn)橛羞@樣一群人的存在,新車運(yùn)輸給消費(fèi)者多了一層保障,讓每個(gè)人都能放心地購買一輛完美的新車。

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