定速巡航是自動駕駛嗎

　　【太平洋汽車網】定速巡航是自動駕駛，定速巡航系統（CruiseControlSystem）縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統，自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

　　現在電子科技智能發展較為迅速，已經運用在各個領域并不斷得到實踐驗證了其可靠性與安全性，其中汽車領域也在廣泛的運用，由最初的ABS、電動助力轉向、ESP等主動安全項到自適應巡航系統、自動駕駛系統，使汽車的操控穩定性和安全性比以前完全由人為操控更加安全省油，人們享受著電子智能科技帶來的成果。

　　定速巡航： 定速巡航是現在車輛最常見的一種配置，它主要是不用踩油門踏板而能自動地保持駕駛人設定時速恒定巡航。駕駛人不用控制油門踏板，減輕了疲帶，同時能通過電子元件調控做均勻巡航，避免了人為控制的車輛速度變化，更省油。

　　自適應巡航（ACC）： 自適應巡航是在定巡航功能的基礎上發展而起，它是通過安裝在車輛前方的毫米波雷達，監測感知車輛周圍的狀況，適時對車輛減速和加速。如前方同車道上跟車距離較小，就可以通過發動機油門控制和適當制動，比定速巡航功能系統更加安全。如果離前方車輛足夠遠，或是前方車輛并入其他車道，則可以進行加速到之前設定的巡航速度上行駛，實現了無人干預下的自主減速或加速。對于自適應巡航系統不能過分依賴，車企一般設定對制動干預程度只有全部制動力的30%左右。而且車速在低于40km/h時的制動干預效果要好一些，所以說，行車的安全主動權還是掌控在駕駛人的自已手中。

　　自動駕駛： 自動駕駛是用視頻攝像頭、雷達傳感器、激光測距器來了解了解周圍的交通狀況，并通過一個祥盡地圖對前方的道路進行導航，這些都是通過谷歌的數據中心處理汽車收集的有關周圍地形的大最信息，反饋給車輛實現車輛無人駕駛的。完全自動化系統（無駕駛人）是可以看手機，或做其他工作和事而不用理會行駛中的車輛，也就是說，無人駕駛比人更可靠安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）