入門版E級(jí)雙門轎跑 實(shí)拍奔馳E260 Coupe
外觀篇
在國際車展期間,為了更好地?fù)屨际袌?chǎng)份額,全球各大汽車廠商必須在車展上展示自己的新產(chǎn)品和重點(diǎn)產(chǎn)品,展示自己的實(shí)力和科技含量。本屆國際車展上,十幾款奔馳轎車同時(shí)亮相,其中包括奔馳品牌SL63 AMG、S400、GLK300等主力產(chǎn)品。不過本文的主角并不是SL63 AMG或者S400,而是首次在國內(nèi)亮相的E260 CGI Coupe。長話短說,編輯會(huì)馬上用插圖給大家簡單分析一下這款新車。
●外觀用品
從正面看,E260 CGI轎跑車與E260轎跑車基本相同,梯形的一套遠(yuǎn)近光燈視覺效果非常犀利。E20CGI轎跑車和E260轎跑車的前臉最大的區(qū)別在于進(jìn)氣格柵。E260轎跑車的進(jìn)氣格柵有兩條鍍鉻飾條,而E260轎跑車的進(jìn)氣格柵有三條鍍鉻飾條。與E260轎跑車相比,進(jìn)氣格柵的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)!
巨大的帶有進(jìn)氣格柵的奔馳車標(biāo)似乎成了奔馳的家族標(biāo)志。巨大的車標(biāo)搭配兩個(gè)鍍鉻進(jìn)氣格柵,既時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)!
E260 coupe前后輪胎均采用普利司通輪胎,尺寸為235/45 R17,17寸雙條9寬輕合金車輪,尺寸與E350 Coupe輪胎相同!
中控與空間篇
●在中央控制和汽車之間/
E260轎跑車保持了奔馳典型的轎跑車內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)飾以黑色為主,搭配鍍鉻飾條,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常突出!整個(gè)中控臺(tái)的布局錯(cuò)落有致,簡潔明了,所有功能按鈕都可以觸手可及!
方向盤依然采用了大家都很熟悉的三個(gè)運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤。這款方向盤可以調(diào)節(jié)和控制車載電話和音響系統(tǒng)的功能,讓駕駛時(shí)娛樂系統(tǒng)和電話都能輕松操作,避免駕駛時(shí)注意力不集中帶來的安全隱患。儀表盤采用桶型設(shè)計(jì),黑色表盤、白色字體、指針讓顯示非常清晰,車主可以隨時(shí)輕松讀取行車信息!
E260 coupe的娛樂系統(tǒng)相當(dāng)強(qiáng)大,內(nèi)置收音機(jī)、7英寸高級(jí)彩色顯示屏、兼容MP3的DVD播放器和PCMCIA插槽,讓你在長途駕駛中也能獲得一些樂趣!
E260 coupe配備了5速自動(dòng)變速箱、定速巡航控制、電子可變限速、包括停車引導(dǎo)在內(nèi)的停車定位系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)配置。遺憾的是,無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)并不是E260 coupe的標(biāo)準(zhǔn)配置。
1.8米高的體驗(yàn)者坐在駕駛位置,頭上只有三個(gè)手指空。看來E260轎跑車前排空的表現(xiàn)不是很好。雖然頭空房間不是很好,但是多向調(diào)節(jié)和記憶功能的座椅應(yīng)該能滿足你的舒適需求。由于設(shè)計(jì)目的不同,轎跑車的后空車廂一般較窄,更適合未成年人乘坐。大人可以坐在里面,但是會(huì)覺得壓抑。
然而,這款車做得很好的一點(diǎn)是后排乘客方便的乘坐功能。需要到后排的乘客只需將前排座椅靠背向前推,前排座椅會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng),方便乘客進(jìn)入后排座椅。后排有乘客時(shí),只需將前排座椅靠背向后拉,座椅就會(huì)自動(dòng)向后移動(dòng)。當(dāng)遇到后排乘客的腿部或其他障礙物時(shí),它會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)一小段距離,然后停下來給后排足夠的空間空。
E260轎跑車的儲(chǔ)物間空相當(dāng)豐富,但兩個(gè)車門的儲(chǔ)物格有點(diǎn)像雞肋。儲(chǔ)藏室/至于行李廂,手里沒有量具,只能用目測(cè)做個(gè)大概的范圍。從目測(cè)我們大概可以看出,雖然是轎跑車,但E260轎跑車的行李廂還是挺寬敞的,平時(shí)裝幾個(gè)小行李箱應(yīng)該不成問題。
總結(jié):奔馳在這次國際車展上給我們帶來了很多驚喜,E260 coupe就是其中之一。至于E260轎跑車在中國市場(chǎng)的銷售情況以及是否會(huì)受到消費(fèi)者的青睞,我們暫時(shí)還沒有明確的答案,還是應(yīng)該拭目以待!
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