07年本田奧德賽節溫器在什么位置

　　【太平洋汽車網】07年本田奧德賽節溫器在缸蓋上通往水箱的水管中，節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管，在氣門室蓋旁邊，皮帶側，和水箱水管連接的位置有個小孩手大小的空腔里。

　　汽車節溫器大多數安裝在發動機上部出水口。

　　節溫器必須維持良好的技術狀態，否則會嚴重關系發動機的正常工作。假如節溫器主閥門開啟過遲，就會導致發動機過熱；假如主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間過短，使發動機溫度過低。

　　汽車水箱上是沒有裝節溫器，是裝在缸蓋上通往水箱的水管中。

　　節溫器在缸蓋上通往水箱的水管中，節溫器旁邊有一個與水泵相連的小水管。氣門室蓋旁邊，皮帶側，和水箱水管連接的位置有個小孩手大小的空腔里。

　　節溫器根據冷卻水溫度自動調節進到散熱器的水量，以保證發動機在合適的溫度范圍內工作，可起到節省能耗等作用。由于發動機在低溫狀態下是很油耗的，并且對車的損壞較大，其中包含容易造成積碳并帶來一系列的疑問。

　　正常狀況下，當發動機冷車起動時，工作溫度很低，以便使溫度能較快升高，這個時候通過節溫器調節（節溫器的主閥門關閉），使防凍液由液泵打入分水管，防凍液不流經散熱器，此時為小循環，當防凍液的溫度到了87度后，節溫器閥門開啟，防凍液開始流經散熱器，冷卻系統進到大循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）