2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座動(dòng)力怎么樣?探險(xiǎn)者購車手冊
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| 動(dòng)力底盤 | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型SUV,探險(xiǎn)者(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
探險(xiǎn)者前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來特別精神,霸氣十足,加上鍍鉻飾條,給人不錯(cuò)的視覺感受。
探險(xiǎn)者車尾給人一種十分圓潤的感覺,并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾。同時(shí),排氣管采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),再配合硬派的豎式尾燈,車尾線條柔和流暢,視覺效果不錯(cuò)。
探險(xiǎn)者內(nèi)飾看上去十分大氣,并飾以棕色仿木紋飾條。對稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),內(nèi)飾顯得端莊且耐看。
探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座動(dòng)力怎么樣?探險(xiǎn)者購車手冊,讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xc6700q說道:“座椅舒適,跟身體的貼合好,空間又夠”
網(wǎng)友@ef198424說道:“舒適性還好吧,要是懸架調(diào)好點(diǎn),減震好點(diǎn)就好了。”
網(wǎng)友@77。說道:“動(dòng)力很強(qiáng),隨叫隨到,日常開完全不怕動(dòng)力跟不上,上陡坡的動(dòng)力問題”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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