2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動版動力強不強?艾瑞澤5 PLUS購車手冊

　　現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛艾瑞澤5 PLUS（詢底價|查參配）。

　　艾瑞澤5 PLUS車頭顯得頗具簡約的感覺，大尺寸的紡錘形格柵采用飾條裝飾，為整車提升了一定的檔次。

　　艾瑞澤5 PLUS車尾看上去非常圓潤，尾燈呈現出精致的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。同時，這款車排氣布局采用隱藏式的設計。

　　艾瑞澤5 PLUS內飾給人一種非常年輕的感覺，很符合該車氣質。此外，該車青春的內飾還采用銀色飾板修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，另外，艾瑞澤5 PLUS標配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降。艾瑞澤5 PLUS的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型設計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款?1.5L?艾瑞澤5 PLUS自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS針對動力底盤的看法吧：網友@luo1207817320說道：“動力的話不開空調的時候響應特別快，開了空調又感覺弱了點。”

網友@hzkd1987說道：“爬坡動力比較緩，油門踩下去動力沒有那么快爆發出來，總是尺那么一兩秒，上坡時動力，轉數不夠，還提示升擋，可別上當。跑高速：高速行駛按提不換擋動力輸出都此較平順也很省油，最高擋位下發動機轉數不超過三千轉都比較省油的。”

網友@及時的雪說道：“車子的操控也不錯，方向盤轉向精準，剎車靈敏，操控起來沒有太大難度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）