名爵6新能源?2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版底盤高嗎?名爵6新能源購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款指導價16.78萬元的車型，名爵6新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70km。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，名爵6新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面，名爵6新能源標配了上坡輔助、前排側氣囊、內置行車記錄儀、牽引力控制、遠程啟動等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

名爵6新能源?2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy數字曼巴旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@蓯未說道：“這個價位的車動力很不錯，高速提速等都不含糊，我一直沒有使用過運動模式，估計會比較耗油，我們小兩口屬于經濟實惠的，哈哈。不過普通模式下超車是沒有任何問題的。”

網友@盛豪0821說道：“它有搭載的是1.5T的渦輪增壓的發動機，再加上一臺電動機，兩種動力提供兩種不同的駕駛體驗，尤其是起步階段電動機的優勢就比較明顯，起步反應很迅速，給油立馬就會滑出去，等紅綠燈時候反應很快，駕駛感受非常好”

網友@街角纏綿的笑說道：“起步是純電模式，沒有肉的感覺，起步加速的話能體驗到推背感，渦輪發動機介入的時候，推背感稍強烈，幾個朋友試我車的時候不約而同的“哇O”，他們的驚奇讓我有點小驕傲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）