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      2022-04-14 15:42:17 作者:問答叫獸
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        在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設(shè)計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關(guān)注創(chuàng)維汽車EV6詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

        創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置電動機,電動機總功率204馬力,電動機總扭矩320牛·米,工信部純電續(xù)航里程520kM。

        這款車匹配固定齒比變速箱。

        該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

        話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。同時,創(chuàng)維汽車EV6搭載了車載空氣凈化器、電池預(yù)加熱、遠(yuǎn)程啟動等配置。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

      2021款 520 創(chuàng)享版?創(chuàng)維汽車EV6底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 520 創(chuàng)享版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@我心飛揚5說道:“這車方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn),速度越慢,方向盤就感覺越輕盈,提速的時候就會逐漸變重了,這一點讓我更有安全感!”

      網(wǎng)友@salenlee說道:“動力好評!提速快,沒頓挫,超車得心應(yīng)手。電車的動力優(yōu)勢確實把2.0T排量級別的燃油SUV甩開兩條街”

      網(wǎng)友@跑大奔了說道:“我以為操控起來會很笨重,新手都能輕松操作,油門和剎車的靈敏度也高,很合理平時開車的時候很穩(wěn)定。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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