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    2. 廈門(mén) 帕薩特新能源最多優(yōu)惠2.5萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

      2022-04-19 17:00:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)廈門(mén)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。

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      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) - 23.89萬(wàn)
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      2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.19萬(wàn)
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      2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 27.19萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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      2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) - 23.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
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      2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
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      2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
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      2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
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      2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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      2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 25.19萬(wàn)
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      2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 26.19萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        帕薩特新能源前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)約,格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

        這款車(chē)尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

        帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

        帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

      帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48977318說(shuō)道:“只能說(shuō)夠用。”

      網(wǎng)友@359A4說(shuō)道:“內(nèi)飾方面談不上不好,也說(shuō)不上好,就是比較中庸,沒(méi)什么亮點(diǎn),中控屏倒是不錯(cuò),也不用太花俏了,我眼中車(chē)子實(shí)用就行。”

      網(wǎng)友@mb48653319說(shuō)道:“簡(jiǎn)單易上手”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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