2019款 C 300 轎跑車?奔馳C級(進口)底盤扎實嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳C級(進口)車尾顯得十分大氣，尾燈呈現出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳C級(進口)內飾給人一種十分豪華的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，奔馳C級配備了發動機啟停技術、64色車內氛圍燈、溫度分區控制、全速域自適應巡航、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷等配置。奔馳C級的內飾采用了豪華的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 C 300 轎跑車?奔馳C級(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@tian79pds說道：“方向盤還是很準的，基本指哪打哪。讓我驚喜的是過彎的穩定性比我想象的要強。自動泊車入位這玩意，如果你是有固定車位的就基本用不到了。”

網友@rtygui說道：“動力夠用，本身車子重，轉速上1500轉后，渦開始輪介入，加速也不差。”

網友@zhangjf說道：“操控中等偏上，比一般好吧，比我328這種還是有差距不如”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）