東風風神H30?2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型底盤怎么樣?東風風神H30購車手冊

　　對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款東風風神H30（詢底價|查參配）。

　　東風風神H30車頭呈現出素雅的設計風格，給人一種簡潔之美。

　　東風風神H30車尾呈現出簡約的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　東風風神H30內飾整體顯得十分素雅，在視覺效果上相當耐看。

　　東風風神H30配備1.5L L4發動機，發動機最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配4擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，東風風神H30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。東風風神H30的前臉展現出了素雅的視覺效果，給人一種很簡約的感覺。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

東風風神H30?2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 CROSS 1.5L 自動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網友@xiangyu327說道：“每去鄉村路和盤山彎道，轉向是非常清晰，打那轉那，急轉向時不會過度也不會欠缺。稍微路面有點小不平就直接傳到方向盤了。前懸掛不錯，說實話后懸掛過坑洼路就有點顛簸了，希望新款得改正下。”

網友@zhang19990209說道：“低速動力偏弱，后來在中國風神群里得到大家的幫助，加裝了進氣諧振壺，偏速動力得到明顯改善，現在感覺不錯；因為是自動檔的，還只有4個檔位，提速能力相對手動偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個發動機的聲音就有些大了。”

網友@lee2338說道：“方向盤指向精準，高速沉穩低速稍重。變速箱有一定的吸入感，縱向距離長。經典的地盤扎實緊繃，過減速帶時嘣嘣兩聲就過去了，沒有給車身帶來多余的晃動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）