2011款 2.4L 兩驅舒適版 7座?勝達(進口)底盤扎實嗎?勝達(進口)購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款勝達(進口)（詢底價|查參配），指導價為23.11萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　勝達(進口)車頭呈現出動感的設計風格，運動感十足。

　　勝達(進口)車尾看上去非常酷炫，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　勝達(進口)內飾給人一種十分運動的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　勝達(進口)配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率174馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，勝達搭載了手動后排側遮陽簾。勝達的內飾運動十足，非常符合年輕消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.4L 兩驅舒適版 7座?勝達(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅舒適版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@便宜的油說道：“操控還是可以的，很多車友反應操控不好，本人沒有太明顯的感覺，我開過的車不多，卡車、索納塔、途勝、捷達、奔馳E300L、凌志ES240，我沒感覺到勝達的操控有多差，我在市區一樣開著它在車流里穿插。”

網友@youku900說道：“V6的發動機 ，很安靜 ，即使是 拉到5000轉也沒發現有抖動，這個設計應該肯定，動力 也不錯，時速超過80km/H后超車也很利索，但還在磨合期而且現在新交法嚴我沒敢超速。但如果要求推背感的話，發動機轉速要到3000轉左右才能體現，當然看了轉速表DM的發動機可以歸類于高轉速的類別，低轉高扭沒太多的體現，但感覺動力充沛，估計上到5000轉的話動力也不會用明顯的衰減，我最多就到4500轉，紅線在6500轉還有余力。感覺這個發動機的潛力還是很大，不想超速 但這個發動機真是好東西。”

網友@毛牛說道：“操控精準這一點無需任何人質疑的，開全新勝達總會忍不住給自己的車技加分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）