沃蘭多?2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?沃蘭多購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款沃蘭多（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　沃蘭多車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　沃蘭多車尾顯得十分素雅，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　沃蘭多內(nèi)飾看上去頗具素雅的感覺(jué)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　沃蘭多配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，沃蘭多的前臉比較簡(jiǎn)約，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。沃蘭多標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開(kāi)后也能更好地通風(fēng)換氣。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

沃蘭多?2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款) 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47582457說(shuō)道：“動(dòng)力中規(guī)中矩，符合這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)有的表現(xiàn)，我對(duì)動(dòng)力需求不是很高，就目前的使用強(qiáng)度來(lái)看，我覺(jué)得1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能完全滿足的我絕大部分使用需求了，動(dòng)力隨踩隨有，應(yīng)該算是比較線性的那種偏舒適的調(diào)校。至于網(wǎng)上說(shuō)的三缸機(jī)抖動(dòng)感，確實(shí)有的時(shí)候會(huì)感覺(jué)比速騰1.6要來(lái)的明顯，但也只是偶爾能察覺(jué)到，大部分情況下正常開(kāi)，是感覺(jué)不到什么抖動(dòng)感的，而且這個(gè)感覺(jué)因人而異，我覺(jué)得還是在能接受的水平內(nèi)。”

網(wǎng)友@liancuanwan說(shuō)道：“別看這款車的車身那么的大，實(shí)際上它的操控可是很方便的，方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向呢也很精準(zhǔn)，人們常說(shuō)車大不好控制，小車才足夠的靈活，但在這里，卻是相反的情況，小沃一點(diǎn)也不笨重，加上可以調(diào)節(jié)兩個(gè)駕駛模式，馬路掉頭倒車啥的輕輕松松，油門和剎車的響應(yīng)也都很完美，沒(méi)啥可以吐槽的點(diǎn)。”

網(wǎng)友@rkpd280說(shuō)道：“這款車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步階段不會(huì)覺(jué)得很肉，加速的時(shí)候提速感很強(qiáng)，沒(méi)有那種所謂的滯后感，稍微深踩油門的時(shí)候，推背感蠻強(qiáng)烈的。這是自己沒(méi)有想到的，之前帶著朋友一起去山上露營(yíng)，它的爬坡能力也是讓我驚呆，爆發(fā)力十足啊！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）