2020款 2.0T 旗艦型?魏牌 VV7 GT-PHEV動力強不強?魏牌 VV7 GT-PHEV購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注魏牌 VV7 GT-PHEV（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV車頭呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV內飾整體走了青春路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　魏牌 VV7 GT-PHEV搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機以及后置電動機，發動機最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩195牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程70km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，魏牌 VV7 GT-PHEV的車頭比較流暢，給人一種協調之美。此外，魏牌 VV7 GT-PHEV配備了車內PM2.5過濾裝置、主動降噪、全車車窗一鍵升降、前排手機無線充電等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 2.0T 旗艦型?魏牌 VV7 GT-PHEV動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@103521130220說道：“2.0的動力，談不上爆發力，也不是很疲軟，只能說非常適合代步家用.”

網友@民說道：“起步穩，完全夠用，暫時沒有什么不滿意的，主要坐人沒什么問題，跑高速夠穩就夠。”

網友@民說道：“電子助力轉向很好用，轉向輕也靈活”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）