發現神行?2.0T?自動版底盤扎實嗎?發現神行購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款中型SUV，發現神行（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　發現神行車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　發現神行車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　發現神行內飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　發現神行配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，發現神行的車尾看起來十分豪華，看起來十分大氣。發現神行的內飾比較精致，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

發現神行?2.0T?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 240PS HSE LUXURY版針對動力底盤的看法吧：網友@如影隨形說道：“在越野體驗中，主要還是體驗新發現怎么能平穩安全的通過各種復雜路況。在面對一個相對較陡的駝峰時，感覺到發動機低扭充沛，再配合陡坡緩降功能，新發現可以輕松自如的通過，尤其是在長距離的下坡路面時，陡坡緩降功能的確方便實用，在泥濘路面上，四驅及電子限滑系統可發揮出最大的作用，即使在車速較快時，整個車身依舊很穩健。新發現的最小離地間隙達到212mm，再配合25°接近角和31°離去角，使其的通過性領先與諸多城市型的SUV，可以給予駕駛員充分的信心”

網友@海風說道：“神行的通過性沒得說，不管是砂石路面還是土路，都讓你信心十足；對小顛簸的處理也相當合理，過大坑的時候懸架有點兒生硬，但這也正是越野的味道嘛。”

網友@車手JC說道：“轉向靈活，可能開的車比較少，都是長時間開凱美瑞凌志多，都是操控上比較肉的車，對比下來神行就顯得靈活很多了，方向盤有點重，地盤整，就是我對這個車的主觀感受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）