奧迪Q5?2017款 40 TFSI quattro 動感型底盤好嗎?奧迪Q5購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪Q5（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奧迪Q5車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，加上精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奧迪Q5內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪Q5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，奧迪Q5后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奧迪Q5的頭燈標配了氙氣遠近光燈，看起來氣場十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪Q5?2017款 40 TFSI quattro 動感型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 40 TFSI quattro 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535004說道：“家里就我會開車，我駕照拿了十幾年，早就過了飆車秀車技的階段，踏踏實實的開，不搞危險動作，動力絕對不會拉后腿。”

網(wǎng)友@三哥說道：“底盤離地間隙最低為185毫米，通過性換可以吧。但是涉水能力不行，大家在這方面要注意點。奧迪Q5搭載的奧迪quattro？全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在正常行駛情況下，其機械結(jié)構(gòu)將發(fā)動機60的動力傳送給后輪，而矢量扭矩控制系統(tǒng)則可在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩，將動力最為高效地傳遞至每個車輪。在極端行駛情況下，可將高達70的動力分配給前輪，或?qū)⒏哌_85的動力分配給后輪。此外，該系統(tǒng)還能有效抑制車輪打滑，純機械式的結(jié)構(gòu)設計將會一如既往地保證車輛行駛的運動性能和安全表現(xiàn)，助你在彎道、雪地、雨水濕滑路面等幾乎各種路面條件下順暢自如地行駛。”

網(wǎng)友@mb46559619說道：“排量不大動力卻還不賴，超車的時候油門踩重點車子提速很到位，動力反應基本及時。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）