翼虎?2017款底盤怎么樣?翼虎購車手冊
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款翼虎(詢底價|查參配),指導(dǎo)價為24.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
翼虎車頭顯得頗具新潮的感覺,搭配雙幅式中網(wǎng),這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。
翼虎車尾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,加上銀色飾條,運動感十足。
翼虎內(nèi)飾設(shè)計看上去較為年輕,非對稱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
翼虎配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗8.2L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,翼虎的車頭看起來頗具流暢的感覺,看起來相當順滑,觀感不俗。來到后排,翼虎后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
翼虎?2017款底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)鉑翼型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liujian說道:“彎側(cè)傾明顯,但可接受,底盤是很扎實,開的快了是不會發(fā)飄的,方向盤上的按鍵操縱起來是很不錯的。”
網(wǎng)友@迦南說道:“通過性較好,不是四驅(qū),應(yīng)付一般的爛路還是可以的”
網(wǎng)友@怒火北斗說道:“同級別最強2.0T,0到100加速只需要7.1秒,而完全不需要你是個職業(yè)賽車手就可以完成,不管是鄉(xiāng)間小路還是高速,動力隨叫隨到,我最高開到195,油門還有很大余量,但是有電子限制,只能這么高了,同時大家要注意駕駛安全。而且哪怕50萬的SUV,和翼虎的動力也就是相近而已,只不過品牌溢價比較多!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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