2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型?江淮iEV6E排量多少?江淮iEV6E購車手冊
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對于購買小型車這個級別車型的消費者而言,一般這類車就是作為日常代步的工具,或是過渡時期用來暫時使用的車型,雖然對于其他方面要求不高,但有些小型車還是不乏亮點的,如果仔細對比,還是能買到物美價廉的車型。今天為大家介紹的是江淮iEV6E(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
江淮iEV6E車頭呈現出實在的設計風格,同時封閉式中網飾以黑色飾物,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
這款車尺寸3690/1685/1570mm,軸距2390mm,車側呈現出精巧的設計風格,造型比較精致,符合大部分消費者的審美標準。
該車前后輪胎規格均為185/65 R15,采用了運動的多輻式輪圈設計。
江淮iEV6E內飾呈現出淡雅的設計風格,并飾以銀色飾條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
江淮iEV6E后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。
江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率68馬力,電動機總扭矩215牛·米,工信部純電續航里程310kM。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,接下來看下配置,江淮iEV6E標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。江淮iEV6E的前臉造型十分素雅,給人一種很簡約的感覺。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型?江淮iEV6E排量多少,讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型針對參配數據的看法吧:網友@mb47419784說道:“平時開著180輕輕松松能跑到,大部分都是節能模式開著,很少用S模式,代步感覺沒必要,S 模式的話續航肯定會少一些了”
網友@mb47573522說道:“倒車影像倒車雷達上坡輔助,而且后排可以放倒,這些都是點贊的,然后沒有ESP,后剎車還是鼓式剎車是比較想要的配置。”
網友@mb47573535說道:“充一次電大概跑個260公里沒問題,不需要什么技巧,就是E模式正常開著,這都是估算的,沒有開到沒電過,當然不可能跑到沒電,一般百分之20左右就充電了。支持慢充快充兩種模式,雖然快充可能一年也用不一次,但是多花一點錢買個安心以防萬一,尤其是有時間跑高速的情況下,快充能應急。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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