2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型?江淮iEV6E排量多少?江淮iEV6E購車手冊

　　對于購買小型車這個級別車型的消費者而言，一般這類車就是作為日常代步的工具，或是過渡時期用來暫時使用的車型，雖然對于其他方面要求不高，但有些小型車還是不乏亮點的，如果仔細對比，還是能買到物美價廉的車型。今天為大家介紹的是江淮iEV6E（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　江淮iEV6E車頭呈現出實在的設計風格，同時封閉式中網飾以黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車尺寸3690/1685/1570mm，軸距2390mm，車側呈現出精巧的設計風格，造型比較精致，符合大部分消費者的審美標準。

　　該車前后輪胎規格均為185/65 R15，采用了運動的多輻式輪圈設計。

　　江淮iEV6E內飾呈現出淡雅的設計風格，并飾以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　江淮iEV6E后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩215牛·米，工信部純電續航里程310kM。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，江淮iEV6E標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。江淮iEV6E的前臉造型十分素雅，給人一種很簡約的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型?江淮iEV6E排量多少，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 iEV6E 豪華智享型針對參配數據的看法吧：網友@mb47419784說道：“平時開著180輕輕松松能跑到，大部分都是節能模式開著，很少用S模式，代步感覺沒必要，S 模式的話續航肯定會少一些了”

網友@mb47573522說道：“倒車影像倒車雷達上坡輔助，而且后排可以放倒，這些都是點贊的，然后沒有ESP，后剎車還是鼓式剎車是比較想要的配置。”

網友@mb47573535說道：“充一次電大概跑個260公里沒問題，不需要什么技巧，就是E模式正常開著，這都是估算的，沒有開到沒電過，當然不可能跑到沒電，一般百分之20左右就充電了。支持慢充快充兩種模式，雖然快充可能一年也用不一次，但是多花一點錢買個安心以防萬一，尤其是有時間跑高速的情況下，快充能應急。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）