哈弗F7?2020款 1.5T 兩驅i秀動力強嗎?哈弗F7購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款哈弗F7（詢底價|查參配）。

　　哈弗F7前臉呈現出文雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　哈弗F7車尾顯得頗具精簡的感覺，尾燈呈現出雅致的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　哈弗F7內飾給人一種非常典雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗F7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，哈弗F7的車側給人一種非常簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。哈弗F7的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

哈弗F7?2020款 1.5T 兩驅i秀動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 兩驅i秀針對動力底盤的看法吧：網友@redroseky說道：“哈佛f7可以給人安全感，但不能用它來越野，它可以帶著你下山越嶺，唯一美中不足的是，轉彎角度太小了，感覺不到城市里的路，轉彎幅度就小了很多，有時候一個方向就能過去，但又得重新調整方向。可能是設計師沒有到云貴川真正的農村體驗過，或者根本就沒考慮過這部分客戶，不是過不去，而是有點費勁。”

網友@哼哈二將2說道：“過減速帶的感覺一般般吧，有點硬，在前排還好，估計坐后排有點抖。”

網友@aimuzhitong說道：“對于我這樣的新手來說，就哈弗F7這整體操控性挺好，無論從方向盤，還有底盤懸掛支撐性，駕駛輔助系統等都非常協調實用，行駛過程也沒有太難以操控的問題，最主要的是安全系數高，能有如此豐富的安全配置，行車更安全更穩定，更有自信感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）