2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版?上汽大通MAXUS G10內飾舒服嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　對車企來說，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），指導價為16.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　上汽大通MAXUS G10內飾看起來頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　上汽大通MAXUS G10儀表盤呈現出動感的設計風格，洋溢著戰斗氣息。

　　上汽大通MAXUS G10中控屏尺寸是7英寸，并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

　　上汽大通MAXUS G10第二排空間表現不錯，第三排的實用性很強，可以滿足日常需要。另外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，上汽大通MAXUS G10的內飾造型很運動，整體設計很耐看。后排座椅方面，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現良好，第三排座椅的實用性也很不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版?上汽大通MAXUS G10內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 PLUS 2.0T 手動豪華版針對內飾的看法吧：網友@聯通汽車1說道：“內飾設計有點像空乘的設計風格，在內飾乘坐舒適透氣，因為空間大整體造型搭配看著舒服，材質感覺很一般，沒有到達我所想的?！?/p>

網友@norite說道：“舒適度挺好的，主要是車內空間也大，坐車里比較輕松自在，不憋悶，座椅的軟硬程度是比較適中的，所以乘坐感受非常不錯，減震效果也不錯，過減速帶或者一些坑洼的時候沒有什么顛簸的感覺?！?/p>

網友@造亻匕弄人說道：“舒適性還是不錯的，底盤很軟，跑長途不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）