2019款 1.5T 手動(dòng)精英型?中華V3底盤高嗎?中華V3購車手冊
| 2019款?1.5T?中華V3手動(dòng)版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2019款?中華V3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2019款?中華V3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2019款?中華V3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2019款?中華V3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2019款?中華V3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2019款?中華V3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2019款?中華V3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2019款?中華V3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 同級對比 | 2019款?中華V3同級競品 | 獲取底價(jià) | |
預(yù)算不到10萬,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.97萬元的車型,中華V3(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
中華V3前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
中華V3車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡約的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
中華V3內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
中華V3配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩220牛·米。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式拖曳臂懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,中華V3的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,觀感還不錯(cuò),有一種簡約之美。后排座椅方面,中華V3后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 1.5T 手動(dòng)精英型?中華V3底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動(dòng)精英型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb49304567說道:“雖然帶T,但是覺得起步的時(shí)候還是稍微有點(diǎn)綿綿的,但整體來說還是夠用了。”
網(wǎng)友@mb49258079說道:“經(jīng)過實(shí)踐發(fā)現(xiàn),小三爬高坡的是時(shí)候真的是一點(diǎn)都不慫,還有就是之前聽說小三有一個(gè)彎道之王的稱號,還真不是假的。”
網(wǎng)友@allright說道:“我開的時(shí)候會感覺小三哥像一匹駿馬,加油就往前沖,提速很快很穩(wěn)當(dāng),自己也不是很懂,大多時(shí)候都是我老公開,他說1.6L的排量家用我們用足夠了,動(dòng)力沒有說讓我們倆坐著加不起油,跑不動(dòng)的現(xiàn)象。新車再跑跑等磨合出來看看動(dòng)力會不會更給力!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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