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      2022-07-04 09:59:44 作者:問答叫獸
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        對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車,榮威550詢底價|查參配)的關注度也不低,今天我們就來說說它。

        榮威550車頭采用了靈巧的線條,給人一種非常簡潔流暢的感覺,配合多幅式中網,賦予該車協調、順滑之美。

        榮威550車尾呈現出素凈的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。

        榮威550內飾呈現出實在的設計風格,在視覺效果上相當耐看。

        榮威550配備了1.8L L4發動機,發動機最大功率133馬力,峰值扭矩170牛·米。

        該車匹配5擋手動變速箱。

        這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

        最后來做個總結,榮威550的頭燈配備了鹵素遠近光燈,與周圍的車身線條相得益彰。功能配置方面,榮威550標配了胎壓報警、剎車輔助,配置表現比較一般。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

      榮威550?2012款 550 1.8L 手動啟悅版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2012款 550 1.8L 手動啟悅版針對動力底盤的看法吧:網友@數動連線說道:“動力稍弱,1.5噸的體重,1.8的排量還是有點吃力,尤其是1檔、2檔時感覺動力輸出偏弱,到3檔轉速超過2300后明顯有勁了。在夏天開空調,滿載上一些坡度教大的橋需要減檔加油,不然地板油都沒用。”

      網友@廣西順子說道:“這點請參照上面的“最不滿意的一點””

      網友@654321網友說道:“這個動力其實還是有點肉的,不過在高速上還是可以的,隨便超個車子速度輕松上150,不知道是不是發動機的調校側重點不同。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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