2016款 1.5L AMT 舒適型?長城C30功能好嗎?長城C30購車手冊

　　伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天介紹的這款長城C30（詢底價|查參配），指導價為6.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長城C30方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　長城C30中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、上坡輔助、定速巡航等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　最后來做個總結(jié)，長城C30的車頭十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。長城C30的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 1.5L AMT 舒適型?長城C30功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L AMT 舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@baolaiyonghu說道：“整體上還可以，不能拿它和非這個檔次的車比，噪音大隔音差也是正常的。但空調(diào)在高速上不能制冷，這個讓人很惱火，下了高速到維修站，一檢查又是正常的。到第二次保養(yǎng)的時候，維修技師說我應(yīng)該把空調(diào)改成內(nèi)循環(huán)可以解決這個問題。但我后來就不用這輛車開長途高速了，所以沒有進一步驗證。另外，雨刮器總是發(fā)出摩擦的噪音，受不了。”

網(wǎng)友@huniu1990說道：“這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。”

網(wǎng)友@C4小魔女說道：“說到舒適性不得不說前排座椅，包裹性差開上40分鐘腰很不舒服，座椅偏高，減震有些偏硬，在過不平的路面時給人一種很生硬的感覺，但是后排座椅還是比較舒適的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）